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进给伺服部分常见故障的检测方法 进给伺服系统不仅是数控机床的一个重要组成部分，也是数控机床区别一般机床的一个特殊部分，它的定位精度高，跟踪信号响应快，稳定性好，车床维修厂家，保证进给伺服系统的正常工作对充分发挥数控机床的作用至关重要。进给伺服系统控制机床移动部件的位移，以直线运动为主。其常见故障主要集中在伺服控制单元的故障、位置反馈部分的故障和伺服电机的故障这几个方面。
溜板箱部件的修理 1、*丝杠、开合螺母副 1）丝杠的修理工艺 （1）校直。通过压力校直及敲打法，但在车螺纹时容易因内应力导致再次变形，金昌车床维修，因此在可能的情况下增加低温时效处理工序。 （2）精修丝杠外径，必须确保丝杠外径在全长上相一致。 （3）精车螺纹。修理前，要检查丝杠的螺距误差和累计误差，根据产品的修理余量，确定丝杠能否*。必要时予以更换。 2）*溜板箱体：**是开合螺母的燕尾导轨，要保证它与溜板箱接合面的垂直度要求及直线性要求。保证垂直度在200mm长度上0.08-0.1；接触点 8-10点/25*25。 溜板箱的燕尾导轨对结合面的不垂直度精度测量方法：在溜板的光杆孔中紧密拆入检验芯棒，车床维修厂，而用开合螺母体夹持另一检验芯棒。
床身与溜板箱的装配
（1）刮床身下导轨面，先测量床身上、下导轨面的平行度误差。一般可根据百分表的读数差粗刮面，然后装上两侧压板来修正接触点。刮研时先将两侧压板调整到适当的配合，外
侧压板是可以调节的，数控车床维修，内侧压板的尺寸可用磨（刨）削来达到，留有0.03~0.04mm刮削余量。
（2）床身下导轨面刮研后，再精刮两侧压板的表面至每25mm×25mm内6~8点的接触点要求，全部螺钉调整紧固后，用250~300n推力应使溜板在导轨全长上移动无阻滞现象，并用0.03mm塞尺检查密合程度，端部插入深度应小于或等于20mm。
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