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立体车库
立体车库的发展史：立体车库的出现是在第二次汽车工业变革之后。随着欧洲汽车工业的繁荣和发展，立体车库多少钱一个，欧洲出现了早的立体车库。欧洲立体车库的出现已经有60多年的历史。对照汽车工业的第三次变革，随着日本汽车工业出现奇迹，之后立体车库在日本开始发展。至今立体车库在日本有40多年的发展历史。同一时期，韩国和台湾也出现了立体车库。韩国和台湾立体车库出现晚于日本，亦有近40年历史。仓储式立体车库技术早出现于欧洲。日本立体车库的技术来源于欧洲。日本是一个特别善于学习和借鉴其国家成功经验的民族。由于日本地域狭小，塔式立体车库在日本得到了长足的发展。
改革开放以后，我国的汽车工业开始起步。21世纪进入飞速发展时代。我国立体车库行业相对于欧洲、日本、韩国家而言起步较晚，从一台设备诞生到现在，只有近20年历史。在这20年中，前期发展缓慢，立体车库能做多高，直到1996年，全国机械式立体车库停车设备每年的销售、安装量不足1000个泊位。
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机械式立体车库的国外发展现状 ： 第yi个机械式立体车库于1918年在美国建成。伴随着经济的发展，城市用地逐渐紧张的背景下，东营立体车库，在德意法日等国立体车库开始得到重视并使用。到目前为止，国际上以日本、德国等国家的产业较为*，引进国内的立体车库基本都来自以于上国家。在许多欧美地区，停车设备的研发较早，但由于土地资源并不紧张，因此城市中停车难的问题并不显著，以升降横移式和巷垣堆垛式的立体车库应用较多。立体车库技术早由日本开展。自上世纪60年代从欧美地区引入立体车库后，得到了日本单位及企业的*大重视。经过技术改进，到20世纪80年代，日本便建成2万多处立体车库。目前投入使用的立体停车库位多达300多万个。
在*为紧张的城市用地中，立体车库价格，需要充分利用城市的地上和地下“空间”，运用的设计，建设型立体停车设施。中国采购与招标网负责人表示，立体停车库容量非常大，是迄今为止相对成熟、理想的解决方案，但在充分利用空间高度时，需要有很好的自动化系统和信息系统作为支撑。不过，在现有的技术与信息发展趋势下，未来的型立体停车设施，也必将注重城市停车信息系统的开发，建立基础数据库，实现停车数据动态更新、实时共享。
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