卸料车自动布料系统-宝瑾测控(推荐商家)

传统的这种方式所使用的限位开关会出现如下问题：一是容易失灵，接近开关或限位开关的工作原理决定了其可靠性不能十分理想。在实际应用中偶有发生开关失灵的现象，始终存在安全隐患。其次由于小车制动时发生的“溜车”现象，停不准。所以一旦小车不能准确停在所安装的限位开关范围内（发生溜车），中控室的操作台上的所有信号灯无一变亮，这样也就出现了我们所说的“小车位置丢失”，中控人员不知道小车到底在什么位置了，这时就需要派人到现场确认小车位置后告知中控，中控才能继续操作小车运行到达目标位置。
卸料小车技术指标：
1. 测量范围：10-2000米
2. 分辨率：5mm
3. 非接触间隙：30～300mm（根据客户要求）
4. 左右偏摆容差：±50mm
5. 电子磁尺重量：电子磁尺1.5kg/m尺寸：宽107*厚17或宽147*厚17
6. 工作湿度：≤95%（室外设备），≤85%（室内设备）
7. 通信波特率：19.2kbps
8. 通信误码率：＜10-7
9. 上电初始化时间：0.3s测量时间：0.8ms
10. 适应速度：≤200m/min
11. 输出形式：rs485
12. 通信转换模块：ssi/rs232c/modbus/modbusplus/io并行线/profi-bus/devicenet/rj45(tcp/ip)等
13. 环境温度：电子磁尺/电磁发l射器-25℃～＋120℃，电子编码器/读码器-15℃～＋60℃
14. 防护等级：高ip67(水下)
15. 信号传输：≤1500米
16. 工作电压：220v±10%，50hz，耗电：lt;2300va。
卸料小车属于卸料装置的一种，可以在输送机水平段任意点卸料，方便整体布料。因带有钢轨，能轻松移动，可以实现两侧卸料或者单侧卸料。根据需要可以分别设计成三通（中间和两侧，卸料车自动布料系统，但是不可以中间和两侧同时卸料）、二通（两侧或中间和单侧）和单侧卸料。与主皮带机相配套共分td75和dtiia型卸料车。
宝瑾公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技*型企业，公司拥有电子磁尺定位系统、格雷母线定位系统、激光位移检测系统、闭环防摇摆系统、数据采集分析系统、智能语音系统等，为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。
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