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板簧缺点是汽车板簧结构应用于非*悬架，无法应用于其他领域。线状汽车板簧的主要功能是作为汽车悬架系统的弹性元件。此外，轻卡钢板弹簧厂家，多片簧之间的摩擦作为系统的阻尼功能，大部分汽车片簧通过凸耳和支架起到导向作用。而且它的净重和*弯刚度都相当大，*性太差。另一个有很长的垂直规格。这样会减少汽车前后左右悬架的影响，另外，比较容易与车架的板簧销产生摩擦，这种摩擦会随着时间而变化，因为损坏和由此产生的应力会减少其使用时间。
在对国内外汽车零部件行业的*电泳涂装生产线进行考察之后，轻型汽车钢板弹簧厂家，开展了多轮工艺试验，确认在钢板弹簧行业采用阴*电泳涂装工艺的条件已经成熟，提出了钢板弹簧采用”单片阴*电泳 总成静电喷漆”的涂装工艺方案，并投资建成了钢板弹簧阴*电泳生产线。 1.阴*电泳设备主要由阴*电泳槽、漆液循环搅拌系统、过滤系统、阳*系统及*液槽、*液循环系统、漆液温度调节装置、直流电源及导电系统、超滤系统、电气控制系统等组成。
2.烘干室由保温室体、送/回风管道、燃气加热系统、废气排气装置及自动控温系统等组成；采用作为能源，烘干室结构为桥式炉。与直通式烘干室相比，钢板弹簧厂家，减少了烘干室进/出口处的热气外溢。
3.钢板弹簧表面经喷丸除锈，所以前处理未采用酸洗工艺。电泳涂装线产生的废水（主要为碱性脱脂废水和酸性磷化废水）排放至废水收集池，经污水处理站处理后达标排放。
钢板弹簧广泛应用于汽车的非*悬架中。钢板弹簧由若干片长度不等的合金弹簧钢片叠加而成，构成一根近似等强度的弹性梁。长的一片称为主片，其两端卷成卷耳，内装衬套，以使用弹簧销与固定在车架上的支架或吊耳做铰链连接。各弹用中心螺栓连接，并保证各片的相对位置。中心螺栓距两端卷耳中心的距离可以是相等的，称为对称式钢板弹簧；也可以是不相等的，称为非对称式钢板弹簧。
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