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物流行业并购体现在集中度持续提升，上海至果洛物流运输托运公司。物流行业愈发激烈的竞争环境以及用户持续增加的服务需求，使得各细分领域的优胜劣汰加速进行，上海至果洛物流运输托运公司。快递领域cr8水平已增至81%，中小型企业正被逐步收购或淘汰，未来或将呈现寡头竞争格局。乘产业升级和大件电商品的东风，的零担物流企业浮现并获得资本的关注，散乱的竞争格局正被重塑。的物流仓储企业在金融，上海至果洛物流运输托运公司、房地产等外界资本的支持下，市场占有率不断增加。网络货运平台在政策和资本的推动下出现巨型交易，未来或将出现一超多强局面。
国内经济由工业向服务业结构调整是大趋势，商贸物流地产面临业态调整和运营管理的客观压力。从商业发展来看，业态交融整合是客观需求，具备一定产业和人流集聚效应的商贸物流项目，在一定程度上也创造了多元业态的需求空间。典型企业近年来也呈现较多经营和业态转型迹象：华南城涉足商业写字楼、奥特莱斯等多元业态；小商品城加大购物中心建设等。此外，部分企业也尝试非相关多元化，海宁皮城涉足康复医院；安徽南翔拓展小贷、担保等类金融业务。相对非相关多元化而言，基于原有土储优势和项目资源的业态调整转型能够形成一定风险缓冲，但土地用地限制、新进入行业的管理和运营能力的提升仍加大了企业调整转型的不确定，部分企业过于庞大的土储反而对转型的灵活性构成制约。
物流行业跨界融合成为潮流，这是物流行业并购的一大表现。日益同质化的服务已难以满足多样化的客户需求，的物流企业围绕着自身主业开展全产业链关键节点的布局，积极进行跨领域的投资收购，实现向综合物流服务商的转变，以增强自身的综合竞争力和盈利能力。快递企业较广布局零担快运、供应链、智能信息化等领域；零担快运企业进军2018年，中国的社会物流总费用达到人民币13.3万亿元，大件快递和智能信息化领域；物流仓储企业亦加大投资快递、网络货运、智能信息化等领域。未来，各细分领域间的业务边界将变得模糊，能兼具提供柔性、系统、综合物流服务方案的企业将更具竞争力。