点柴油叉车维修「多图」

卓力高空作业平台的安全规程
卓力高空作业平台的安全规程
一、 未经培训合格并获得操作、驾驶*书的人员严禁操作高空作业平台。
二、 行驶前准备：
1、 操作前应仔细阅读说明书，了解驾驶、使用要求，掌握整车行驶性能参数。
2、 行驶前按底盘使用要求进行底盘油位、水位等检查。
3、 检查燃油箱油位。(需考虑高空和起重作业的油耗)
4、 检查液压油位，确保液压箱中的油量达到规定值。
5、 检查上、下臂是否落位，不得悬空。
6、 检查工作平台内是否有遗漏的的工具或物品，如果有，及时取下。在车辆行驶时，工作平台内部的放置没有固定的物品。
7、 检查支腿是否完全收回。
8、 检查取力操纵杆是否已使取力齿轮与汽车变速箱脱离
三、 工作地点的选择：
1、 工作场所地面允许的达倾斜角为5°。需要在斜坡上作业是应将车头对准坡顶方向停放。
2、 在公路上作业时应使车体与道路边缘距离不小于760mm(支腿伸出长度)，并及时打开危险警告信号灯。
3、 作业车不得在有火灾、爆1炸危险的区域、腐蚀性的环境工作。
4、 作业车工作的温度范围是-25℃~40℃，不允许在此范围外的温度下工作。
5、 环境相对湿不大于90%(25℃)。
6、 光线暗淡或能见度低时禁止工作。
7、 海拔高度不超过1000m。
8、 风力超过6级时，作业车不得工作。
9、 当工作范围内有电线通过时，应当始终保持足够的安全距离。
10、 高空作业平台工作室应与悬崖和沟渠保持足够的安全距离。
四、 其他安全事项：
1、 严禁超载作业，严禁作业人员不系安全带进行空中作业。
2、 操作时禁止采用凳子梯子等垫高方式工作，不得将身体探出工作平台底板外。
3、 严禁从工作工作平台上或者往工作平台扔物品。
4、 严禁起重和登高同事作业。
5、 严禁用吊钩启起吊埋在地下情况不明的物体，严禁横向拖拉重物，以免超出负荷引发事故。
6、 工作时，起重臂下严禁站人。
7、 进行高空作业平台时，应有一名操作人员在车辆旁边，随时准备进行应急操作。
8、 不得改变液压阀的调定值。
9、 严禁在取力齿轮未脱离状态下行驶车辆
尽管外需低迷，但中国大的叉车出口企业——杭叉集团股份有限公司今年上半年出口8.2亿元，同比增长36%，不仅稳固了欧美市场，还成功开拓了俄罗斯、巴西、印度等新兴市场，连续第7年保持国内同行业出口总量第的一。
“不仅产品要好，还要学会主动‘创造’市场！”杭叉集团进出口公司总经理张振美说。对“杭叉”而言，“创造”即意味着满足客户个性需求。
主动挖掘个性需求，“杭叉”在海外市场不断攻城略地。南美洲繁忙的港口需要各种大吨位的叉车，但常规大吨位叉车不能适应那里高温、高强度的特殊工况。“杭叉”的技术人员远赴大洋彼岸，了解到这一特殊需求后，回来开发了一款采用板翅式铝水箱和加强型变速箱的叉车，很快赢得了巴西等国的大订单。
法国客户虽然对“杭叉”的叉车性能表示满意，但下单的积*性总是不高。几轮市场调研下来，“杭叉”发现了问题所在：“杭叉”产品的造型与浪漫的法国人在心理上总有距离，法国人喜欢叉车有可爱的造型。发现这个情况后，“杭叉”一改传统叉车的“傻大黑粗”，设计出了一系列新产品。记者在该公司的车间里看到，有的平衡重式叉车像一只坚固的甲壳虫，柴油叉车维修，有的伸缩臂叉车像一只准备战斗的螳螂，有的废料夹叉车像一只大螃蟹……这些叉车被涂上了橘*、奶白色等鲜亮色彩，看上去像一个个大玩具，一下子抓住了法国客户的心，赢得雪片般的订单。
发现客户需求，还要学会提前捕客户的潜在需求。去年的德国汉诺威国际物流技术展览会上，“杭叉”瞄准欧盟新一代排放标准设计生产的叉车，在众多参展商中脱颖而出，新产品在欧洲市场一炮打响。
今年初，“杭叉”推出的xf系列内燃叉车，采用全浮式连接变速箱，使叉车工作时的震动和噪音大幅下降，驾驶员工作*度大大提高，深受欧美端买家欢迎。今年年底，可搬动45吨重货物的新一代叉车又将研发落地。
个性化定制产品，对研发、生产能力提出了更高要求。“杭叉”拥有行业内一的国家认可实验室，260多位科研人员常年摸爬滚打在叉车制造业的前沿。近年来，“杭叉”还与日本尼桑等企业合作，联手生产整车及研发变速箱、驱动桥等关键设备，为个性化产品生产提供了坚实保证。
“企业现在可以生产1000多个品种、5000多个规格产品，可以随时满足客户的个性化需求。”杭叉集团董事会秘书王阜西说。
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杭叉集团此次携带“agv、新能源叉车、仓储车、高空作业车”，参加中国国际物流科技博览会。
杭叉高科技、新能源产品吸引了诸多参观者的眼球：
杭叉集团的产品在不断的更新换代、不断的升级，为更好的服务客户，集团公司的讲师正在给售后*的技师们充电中。杭叉人一直在努力：您的满意、我的追求！把客户当作我们的亲人！
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