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支座主体钢材采用q345热轧钢板代替铸钢，*拉*拔铰支座安装方便，力学性能更为可靠；*材料采用改性超高分子量聚乙烯（即uhmw-pe）代替聚*板（即ptfe），磨耗低、摩擦系数小 、使用寿命长。，对每个型号的每个部件均进行受力分析，确保支座受力安全且各部件具有同等的安全度，造价更为经济。支座竖向承载力、水平承载力安全系数为1.5；支座设计按照交通相关标准及规范，
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　根据工程的结构和支座的使用性能，将钢结构支座分为四个类型，gkgz即型钢结构*震钢球支座，*拉*拔铰支座厂家，gjgz型钢结构减震钢球支座、gkqz型钢结构*震球型钢支座、gjqz型钢结构减震球型钢支座
每种类型的支座又分为双向活动、单向活动和固定型三种型式
钢结构支座的主要技术性能：
1、可承载竖向载荷；
2、具有*竖向拉力的性能，保证竖向时上下结构不脱节；
3、具有*水平力的性能，*拉*拔铰支座价格，保证水平时结构不脱节；
4、可适应径向、环向的位移要求；
5、可适应任意方向的转角要求；
支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。
钢结构支座特点:①*震球型钢支座可万向转动、万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、安全可靠。球形支座各向转动性能一致，适用于弯桥、坡桥、斜桥、宽桥及大跨径桥，球形支座无承重橡胶块，特别适用于低温地区。球形支座的优点在于：传力可靠，各方向转动性能一致，不仅具备盆式橡胶支座承载能力强、水平位移大的特点，*拉*拔铰支座，而且能适应大转角的需要，适用于宽桥、坡桥、曲线桥等；还由于承压部件不使用橡胶块，不存在橡胶低温脆性等影响，
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