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夹紧油缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少。油缸主要应用于机械中,是工程机械主要部件,主要是为机械提供动力的重要核心元件。
夹紧油缸的优势:
1、由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0mpa范围之内,因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用的,液压缸就可以做比较大的功率的元件来使用,或者使用油缸系统;
2、从介质讲空气是可以用之不竭的,没有费用和供应方面的困难,将用过的气体直接排入大气,处理方便,不会污染液压油;
3、空气黏度小,阻力就小于液压油;
4、但因为空气的压缩率远大于液压油,所以它的工作平稳性和响应方面就差好多了。
夹紧油缸就是俗称的液压缸,能有效的实现将液压转换成机械能对于优化运用的意义不容小觑,尤其建立在不断优化的基础上达成的技术水准更具价值,就此品质好的油缸更是呈现出与时俱进的使用优势,进而满足的运用需求保障了超高的使用认可度。
夹紧油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
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