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空压机结焦原因
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1、金属离子:压缩机内部磨屑不但会堵塞油路系统,也是油品氧化的催化剂。铁和其它金属离子的存在,对某些烃类的聚合起到引发剂的作用。油品中水含量越多,变频空压机生产厂家,温度越高,金属催化倾向则增加。所以应及时除去油品中的金属磨屑。
2、氧化作用:空压机油在高温和金属催化下与空气中的氧、硫等物质产生反应,生成醇、醛、酮、酸及含氧化物。在氧气和高温长期作用下部分烃类物质发生聚合,形成不溶物。空压机的压力越高,变频空压机厂家,氧浓度就越大,油品氧化程度就越剧烈,天津变频空压机,油品寿命就越短。
要给空压机节能,需要从哪几步入手
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1. 搜检管道连贯处能否有*。各连接线的接头和阀门是关键的检测地域。
2. 空压机维修人员会检查管道各口压力间隙,变频空压机厂,用气体平衡压力;
3、更换新的和有效的后处理设备,特别是干燥器,一个好的干燥机水处理效率是相当高的,这并不是赞美国内品牌后处理,得多国外品牌在美国,澳大利亚和别的地区曾经卖完了,deria,欧盟是很好的例子;
4. 定期清洗散热器。
空压机排气含油量过高的原因
 压缩机内加入的油冷却过多:
加入的润滑油过多,超过允许范围,在压缩机的运行过程中,虽然分离系统将油气分离出来了,但是在气体的排放中,气体还会将冷却油卷入到气体当中排放,致使排放气体中含油量过高。
回油管路出现故障:
在螺杆式压缩机的工作过程中,回油管路肩负着重要的责任,油分离内部与压缩机进口会形成一种压力差,在这种压力差的作用下,回油管路负责将油分离器的底部聚集的油输送回压缩机,在下一个压缩循环过程中继续使用。
如果回油路出现堵塞、断裂以及安装不正确等故障,就不能将油分离器底部聚集的油输送回压缩机,造成底部积压的油过多,那么这部分未被输送回压缩机的油就将随着气体排出,就会出现排气过程中出现带油的现象。
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