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减速机是挤出机设备中重要的部件，主轴轴承位一旦出现磨损或者箱体轴承室出现磨损，将对整个设备运行造成严重的影响而无法正常生产，下面东莞普莱特传动设备有限公司来给大家讲述一下减速机轴承室磨损*技术。
运用工业高分子复合材料*技术，工业高分子复合材料*技术是利用高分子复合材料特有的机械性能和针对性的*工艺在线修轴承室的磨损，行星伺服减速机厂家，复合材料粘结力好，行星伺服减速机价格，良好的*压性能及具备金属所具有的弹性变形等综合力学性能实现在线*，*，不需要对设备大量拆卸，一般情况下8小时内完成修。
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如何在减速机运行中测量温升？测量减速机各部分的温升可采用温度计法和电阻法，那么这两种方法有什么特点呢？东莞普莱特传动设备有限公司来给大家讲述一下吧。
1、温度计法：这是一种简便的直接测量温度的方法，测量时，可将温度计紧靠在被测轴承表面或定子铁心上，读取温度示值，把减速机的温度减去环境温度就是减速机的温升；
2、电阻法：减速机采用电阻法时，先用电桥测出绕组冷态直流电阻的数值，并记录当时的环境温度(室温)小当减速机运行一段时间后，再测量绕组的热态直流电阻贝。
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减速机的工作原理是依靠不同直径的齿轮降低速度，一般减速机都应用于低转速、大扭矩的传动设备当中，输入轴上的小齿轮与输出轴上的大齿轮相互啮合完成速度的下降，因为齿轮相互啮合的情况下，齿轮实际的转动量是相同的，因为大小齿轮的周长不同的，所以齿轮的转速不同，阳江行星伺服减速机，减速机正是运用这一原理完成减速功能的。
减速机的功能包括两个部分，减速和带动，带动是指传动过程中将动力输出转化为对于物品的力，之所以使用转速机来进行带动，而不使用动力源的直接带动是因为动力源无法使用太大的齿轮，而小齿轮因为转速过快无法提供足够的推力，使用小齿轮很可能会导致减速机出现损坏。
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