郑州建达路桥机具有限责任公司总部

郑州建达路桥机具有限公司是集科研、生产、经营为一体的股份制高新技术企业。  建达公司原中原立达高频振动器厂，其产品"立达"牌高频振动器在十年内已遍及全国，是国内高频振动器的先驱者，一直引领着高频振动器的潮流，加速了高频振动器替代普通振动器的步伐。先进的产品成就了一批名优工程，自1999年以来促进了一些地区如浙江、湖北、贵州等省份制梁工艺的革新，是铁道部大桥局、中铁八局、中铁十四局、中铁十八局等具有国家特级、一级资质企业所青睐的产品。建达公司以其优质的产品和完善的技术服务，赢得了用户的好评与信赖，帮助用户达到了改良工艺、提高制梁质量、减轻劳动强度、节能降耗、降低生产成本的效果。同时，建达公司也造就了一支拥有高技术水准、丰富的实践经验和对工作认真负责、精益求精、团结高效的工作队伍。  2006年，建达公司在客运专线取得了历史性的业绩。在京津城际铁路工程中完成了我国第一片32米900吨级双线整孔箱梁的制造，为32米900吨双线整孔箱梁的预制提供了一种新型生产工艺。并于2006年7月应铁道部建筑总公司的邀请参加了客运专线现场制梁交流会，也是唯一一家受到邀请的高频振动器生产厂家。  建达公司在2006年京津客运专线轨道板生产项目中，率先通过了德国博格公司专家们的考核验收，成为该公司在国内的主要供货商。在中铁六局集团承建的京津客运专线轨道交通站前（北京段）工程中，49.2公里（双线）范围内博格式轨道板（“博格”板）的预制，指定使用“立达”高频振动器，提高了轨道板质量，制造精度达到0.1毫米。“博格”板的投产填补了国内高速铁路轨道板生产的空白，同时也使建达公司产品在工艺、生产上达到世界先进水平。实现了京津城际轨道交通工程建设设备的国产化。  2007年，建达公司率先在武广客运专线中铁四局广州轨道板项目中引进日本生产技术，研制出专用高频振动器，生产出中国第一块“日本”板。  同年，建达公司在武广、石太客运专线中铁八局轨道板项目中，通过层层验收，成为其唯一高频振动器供货商。生产出具有历史意义的“中国”板。  2008-2009年，建达公司在哈大、京沪、沪宁客运专线建设中占有80%的市场份额。  同年，在广深港、广珠客运专线的轨道板项目中，指定使用建达公司生产的专用高频振动器，为客运专线轨道板生产做出了重大贡献。 2010年，建达公司根据CRTSⅢ的特点，研发出了CRTSⅢ专用高频振动器，在中建公司武黄轨道板中打板成功，生产出第一批具有中国高铁自主知识产权的CRTSⅢ，成功打开了CRTSⅢ市场，同时，标志着建达产品技术已迈向全国前列。  建达公司邀请国家重点院校和电机科研单位的专家教授参与振动领域的课题攻关，大力引进国内外先进的技术和设备，使其拥有了强大的技术后盾。雄厚的技术力量，先进的工艺设备，齐全的检测手段，完善的售后服务是我们质量的保证。