刘氏小屋非标设备设计室

从事非标准设备的设计，工艺流程的优化设计。《摆动横移两层式机械停车设备》的专利开发与合作。针对早期建成的小区和新村早已车多为患，苦无停车良策。我有一个正在申请的专利《摆动横移两层式机械停车设备》（申请号.5），车道加车库只要5.6米宽，不失为解决这一问题的一个较好的方案。现在将该专利的说明书摘录如下，以期有意合作者对此专利有个大概的了解。背景技术目前，公知的两层式机械停车设备除循环式外，主要有两种：型号为PCS的带地坑垂直升降式和型号为PSH的升降横移式。带地坑垂直升降式，由于地坑的土建造价较高，所以采用不多。目前国内普遍采用的两层式机械停车设备还是以升降横移式为主。现有的停车设备，要求停车库在汽车的行进方向上，达到12米的宽度，其中6米宽用作停车库区，6米宽用作汽车可作90度调头的双向车道，因此，只有停车库区加车道的宽度设计成12米的新建筑才能安装。除了这一主要的缺点外，升降横移式，它还必须留出一个横移空位不能泊车，降低了停车库单位面积的容车量；对于停车位横向中心距只能达到2.4—2.5米的停车库，在6米的车道上，要准确地将汽车倒入也有一定的驾驶难度。发明内容为了克服现有的两层式机械停车设备上的上述缺点，本实用新型提供一种摆动横移两层式机械停车设备，停、取车不要进行90度调头和倒车，而是将载车板直接移到车道接引待泊的汽车，或开走要取的汽车。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：将现有停车设备的停车位与车道互相垂直，改为停车位与车道互相平行；将现有停车设备的汽车必须调头90度倒入和开出载车板，改为将载车板移到车道直接停、取车，而后再复位。本实用新型分上下两层。下层载车板做横移运动：下层载车板上的动力传到滚轮，滚轮在嵌入地面的前后导轨上滚动，带动下层载车板作横向移动。这与现有停车设备的横移结构是基本相同的，不同的是，不是在停车库区内横移，而是在车道和库区之间横移。上层载车板做摆动运动：两根外侧摆动杆和两根内侧摆动杆的两端分别与框架的下部和上层载车板的端部铰接，形成两个平行四边形结构，通过摆动实现上层载车板保持平动的同时，完成升降横移的动作。本实用新型的有益效果是：停、取车不需要调头和倒车，降低了停、取车的驾驶难度，节约了停、取车的时间；将横移空位由停车库区移到车道，提高了停车库的容车率；同时，在汽车行进方向上，将“调头式”车库必须占用的12米宽度缩小到5.6米，其中，2.6米宽用作停车库区，3米宽用作单向车道兼作停、取车位，由于降低了建造停车库对场地的宽度要求，这就为在旧小区和在道路边增设停车库创造了条件，新建大楼地下车库的“边角料”也可以得到利用。由于本实用新型每个设备是独立的，因此，还有一个有益效果，就是可以根据道路的走向，既可直线安装，又可进行折线形接龙安装。