氮泵车氮气置换-液氮泵车-丹海石化

在美国有30多个油气田利用氮气提高采收率，且有1/2的液氮设备应用于气举以外的领域。我国只有吐哈、大港、胜利等少数油田在应用。氮气作业设备-液氮泵车的数量是制约我国大规模应用氮气进行油气生产的主要原因。据统计，目前有5000台左右液氮泵车，美国有1300台左右，而我国目前拥有量在50台左右，氮泵车氮气置换，只占1%。随着我国液氮设备应用领域的拓展，油气田用户对液氮设备的需求将会持续增加，储运液氮泵车，潜力巨大。
氮气泵车一般是由液压站，氮气增压系统，控制系统，液氮泵车，可移动小车四部分组成，其核心是氮气增压系统，氮气增压系统的决定了液压系统的的压力大小，液压系统的压力大小对液压站的稳定有着很大的影响，如果油泵长时间在接近额定输出压力的情况下持续工作，容易损坏。油泵的选取也决定了液压系统的稳定性。
当蓄能器压力不足时一定要及时补充，运输液氮车，蓄能器补充氮气有两种方式，一种是蓄能器使用压力不高一般不超过6mpa的小蓄能器直接用充氮工具即可完成充气，另一种是蓄能器使用压力比较且蓄能器的容积比较大，只能用氮气泵车和充氮工具来完成充气。用氮气泵车不但充气压力高而且也节约氮气，可将氮气瓶中的氮气用至2mpa。
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