亿路通(图)-钢塑焊接土工格栅-钢塑土工格栅

钢塑土工格栅等土工组成资料用于新老路加筋作用显着，钢塑土工格栅，首要有以下几个方面：施工固定容易：因为土工格栅等土工组成资料刚性适中，便于运输转移，施工的时分能够非常便利的来回转移和储存，钢塑土工格栅施工方法，并且储存时刻能够很长。 施工质量操控容易：土工格栅网眼尺寸能够根据实践施工环境的要求进行定做，钢塑焊接土工格栅，产品的肋条宽度及成卷成品的长度宽度都能够根据工地条件进行制作，非常好操控。并且土工格栅强度高，能够很好的承载高拉伸强度及重载。
土工格栅的出现，凸结点钢塑土工格栅，对公路工程的发展起到了重要的推动作用。但由于不同的土工产品的作用不同，正确选择合适的材料对公路工程的起到了关键作用。土工格栅是聚合物材料经过定向拉伸形成的具有开口网格、较高强度的平面网状材料。常用的聚合物有聚、高密度聚乙烯、玻璃纤维、涤纶、合成纤维等。土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和玻纤聚酯土工格栅四大类。
现今我国许多地方修建的高速公路一般都采用半刚性基层(水泥稳定级配碎石较多)．沥青混凝土路面面层因半刚性基层而产生反射裂缝的现象也已相当普遍。反射裂缝*沥青路面表面的连续性．降低路面结构强度，使得水进入底层，造成道路水损病害。而裂缝产生的原因是路面面层无法承受因底层位移而产生的剪切应力和拉伸应力。这种位移是由于车辆荷载或温度荷载(膨胀和收缩)的作用而引起的。在半刚性基层上面加铺钢塑土工格栅能够*应力．释放应变作为沥青混凝土面层中的拉伸增强材料．可以达到减少反射裂缝产生的目的。
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