垃圾中转站压缩装置 三缸四柱式转运站垃圾压缩机

三缸四柱式转运站垃圾压缩机的工作工作压力120吨，压缩比达1:3，压缩后垃圾密度达0.95吨/立方，装载效率高。设备整体采用采用q235碳素钢进行焊接而成，设备表面经高速抛丸后喷涂高防腐油漆，提高防腐能力和整机寿命。垃圾箱体和立柱下半部分为海灰色，立柱上半部分和三缸为橘红色，压头为黑黄相间线。垃圾在压缩、贮存和卸料等作业过程中处于封闭状态，无垃圾脱落和污水外溢现象，减少了垃圾臭气的外逸，减少了垃圾对环境的二次污染。
主体框架为四立柱三油缸，其中主体框架采用250mm×250mm×10mm的方钢管进行制作，提高了设备的强度。油缸采用三支油缸分级接力压缩技术，降低了设备及建筑高度，节省了士建成本。采用plc智能控制，操作简单可靠。垃圾箱体采用耐磨耐腐蚀钢材制作，电气、液压元件使用进口元件，地坑内专设污水收集、过滤、沉淀和排放系统，降低环境污染。
三缸四柱式转运站垃圾压缩机工作流程
1、垃圾卸料：
人力三轮车，手推车，电动三轮车，侧装式垃圾车，勾臂式垃圾车等小型垃圾运输车到站后可将垃圾直接倾倒于垃圾中转站压缩箱体里面；
2、垃圾压缩：
压缩箱体装满垃圾后，操作压缩油缸按钮，由压缩油缸带动压头向下运动压缩垃圾，压缩力可达100吨，保压10秒钟后，向上运动并复位；
3、二次向压缩箱装料：
压头运动到上部复位后，散装垃圾运输车继续向垃圾压缩箱体里面卸料；
等垃圾压缩箱再次装满后，操作压缩油缸按钮，进行垃圾压缩，直到把垃圾压满压实；一般两到三次就能压缩完成一块垃圾，体积为4.16立方米，重量约4吨；
4、垃圾块寄存：
当一块垃圾压好后，操作中闸门油缸按钮，升起中闸门，然后操作推块油缸，由推块油缸推动推铲将压缩好的垃圾块推入垃圾储存箱；
5、压缩二块垃圾：
一块垃圾寄存好后，退回推铲，操作中闸门按钮，落下中闸门，按以上程序压缩二块垃圾；
6、垃圾块装车：
二块垃圾压好后，操作压缩油缸，将压头下行到挂箱位置，此位置由行程开关控制，准确可靠；然后操作挂箱油缸按钮，挂箱油缸带动挂箱销轴伸出到吊耳内，由压缩油缸将压缩箱整体提起到装车高度；密闭式垃圾运输车车厢与压缩箱对接后，操作前闸门和中闸门油缸按钮，将闸门升起到高位置，然后操作装车按钮，由推块油缸推动推铲，将两块垃圾一起装车。