商洛地基处理工程公司

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用电化学试验方法研究了有无氯离子的强碱环境中,光亮钢筋、带热轧皮未锈和生锈钢筋的阳极钝化行为.试验结果表明:在ph=12.5~13.1的强碱无氯环境中,外加50μa/cm2的阳极电流,可使光亮钢筋和带热轧皮未锈钢筋发生钝化;当[cl-]/[oh-]≈1时,只有带热轧皮未锈钢筋显现出可钝化性;当[cl-]/[oh-]≈5时,所有钢筋均处于活化腐蚀状态.带热轧皮生锈钢筋无论有无氯离子存在,在强碱条件下均表现为活化腐蚀,外加50μa/cm2的电流也不能使其钝化.
用桩架的导滑夹具或桩箍将桩嵌固在桩架两导注中，垂直对准桩中心，应注意的问题为避免或减小沉桩挤土效应和对邻近建筑物、地下管线等的影响，施工大面积密集桩群时，可采取下列铺助措施对质量控制：1）预钻孔沉桩，孔径约比桩径（或方桩对角线）小50~100mm，深度视桩距和土的密实度、渗透性而定，深度宜为桩长1/3~1/2，施工时应随钻随打；桩架宜具备钻孔锤击双重性能。2）设置袋装砂井或塑料排水板，以消除部分超孔隙水压力，减少挤土现象。袋装砂井直径一般为70~80mm，间距1~1.5m，深度10~12m；塑料排水板深度、间距与袋装砂井相同。3）设置隔离板桩或下连续墙。4）开挖地面防震沟可消除部分地面振动，可与其他措施结合使用，沟宽0.5~0.8m，深度按土质情况以边坡能自立为准。缓缓放下插入土中，待桩位置及垂直度校正后即可将锤连同桩帽压在桩上，同时应在桩的侧面或架上设置标尺。混凝土强度是否达到要求，产品质保书、合格证、检测报告是否符合要求和齐全。不合格产品不得用于工程。
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玻璃钢由于具有质量轻、强度高和耐热性好等优点,在航天、民用产业等领域得到了广泛的应用。对于在役的玻璃钢制品,由于长时间的分化腐蚀或制品中存在分层缺陷等原因,会造成材料厚度发生变化。对于很难找到材料二次底波的高衰减玻璃钢,提出了一种利用一次底波来测量声速,进而求得材料厚度的方法。实验结果表明,利用一次底波法测量几种材料的厚度,误差为±0.15 mm。利用这种方法测量高衰减玻璃钢的厚度是可行的,对于高衰减玻璃钢现场测厚有很大的指导意义。
压桩机传感设备是否完好，桩机配重与设计承载力是否相适应。现场预应力管桩堆放整齐，布局合理。打桩顺序应根据邻近建筑物情况、地质条件、桩距大小、桩的密集程度、桩的规格及入土深度综合考虑，兼顾施工方便。桩部端焊接桩部端焊接很重要，要检查焊条质量，设备适用完好率。焊完后必须保证一定暂停时间，间歇时间超过3分钟为好。垂直度通常用两台经纬仪、夹角90度方向进行监测。须注意节桩桩尖导向必须垂直；地基表面有坚硬石块必须清除，使桩身达到垂直度要求。压桩过程压桩过程碰到硬土层，不能用力过猛，管桩抗弯能力不强往往容易折断。并做好记录，始可击桩，如桩头不平时，用麻袋或厚纸板垫平，亦可先环氧砂浆补抹平整。应停止作业。当风速超过七级应将桩机顺风向停置，并增加缆风绳。11.雷电天气无避雷装置的桩机，应停止作业。12.作业后应将桩机停放在坚实平整的地面上，将桩锤落下，切断电源和电路开关，停机制动后方可离开。13.高处作业必须系好安全带，不得穿硬底易滑的鞋。
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1.汽车装运桩机时，不得超宽、超高、、超长装运。公路行驶必须遵守交通规则。
2.桩机装运时必须绑扎牢固，垫、楔可靠，导杆必须摆放平直，不得压、扭变形。
3.运输中不得急转弯，应低速行动，通过桥梁、涵洞、隧道时，不得超高、盲目强行。
4.夜间装运时，现场必须有足够的照明，并设专人监护。1.拆装班组的作业人员必须熟悉拆装工艺、规程，拆装前班组长应进行明确分工。
商洛地基处理工程公司使用三维绘图软件pro/e 5.0绘制出三维角联锁机织复合材料结构模型,借助有限元软件ansys workbench对该结构模型的弯曲疲劳性能进行分析。在复合材料弯曲静力学分析的基础上,添加疲劳工具对复合材料的抗疲劳性能进行分析,通过复合材料纤维、树脂各自的寿命、损伤分布云图分析复合材料的抗疲劳性能。结果表明:弯曲载荷作用下,复合材料与弯曲压头接触的位置表现出更大的弯曲应力;这些位置在较小循环载荷作用下较早发生破坏;与测试方向平行的纬纱较经纱发生更严重的破坏。