新密沥青路面常见病害原因分析

一、沥青路面常见病害原因分析——新密沥青搅拌站
1、裂缝病害的成因——新密沥青搅拌站
沥青路面裂缝病害一般可分为纵向裂缝和横向裂缝，纵向裂缝产生的原因主要是由于设计、施工过程中对地基处理不到位，导致在行车荷载的作用下地基产生不均匀沉降。另外，在对旧路基进行拓宽或者自然横坡较大的填方地段，如果台阶处理不规范，路基材料应用不当，施工压实度控制不严等，都会导致路基出现沉降差异，进而产生纵向裂缝。
横向裂缝的产生主要有3个因素，一是基层施工过程中基层材料失水收缩、基层材料因温度骤变发生收缩开裂，同时在长期行车荷载的作用下产生裂缝；二是由于公路结构层的温缩而引起的裂缝；三是在软土地基与非软土地基的交界处，施工处理不当而产生裂缝。在软土地基处理方法变化处、构造物台背与路基的交接处，由于沉降差异而导致基层开裂，这种基层病害反射到沥青面层后，便会出现横向裂缝。
2、坑槽病害的成因——新密沥青搅拌站
导致沥青路面出现坑槽的原因主要为水损害及油损害。水损害是由于雨水从路面空隙或损坏处渗入到公路基层，对基层结构造成冲蚀，并不断扩大形成坑洞、坑槽；油损害是行车用油渗入到路面基层或施工过程中运料车的集油渗入到路面基层，从而导致沥青材料变质，造成路面局部混合料逐步松散，再加上行车的碾压形成坑槽。
3、泛油病害的成因——新密沥青搅拌站
沥青从沥青混凝土结构内部向上移动，使路表层的沥青过多出现泛油现象。在泛油较为严重的路段，会出现表面发亮，抗滑性能降低等问题。导致沥青路面泛油的主要原因是沥青用量过大，另外施工过程中私自改变配合比、沥青混合料拌和不均匀等，也是导致沥青路面局部泛油的主要原因。
4、车辙病害的成因——新密沥青搅拌站
导致沥青路面出现车辙及雍包等病害的因素较多，主要有材料、混合料的配合比、气候条件以及交通条件等。当这些因素综合在一起时，加上行车荷载，便会对沥青路面产生严重的影响。在沥青路面施工过程中，由于基层的厚度不足或基层材料运用不当，施工工艺处理或养生不当等导致基层的整体强度不高，进而造成车辙病害。另外，沥青混合料的高温稳定性差，在车轮的反复碾压作用下，形成车辙和推移问题。
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