亚鲁建设-琼海承接*滑桩施工

承接*滑桩施工对滑坡体的作用是利用承接*滑桩施工插入滑动面以下的稳定地层对桩的*力（锚固力）平衡滑动体的推力，增加其稳定性。当滑坡体下滑时受到承接*滑桩施工的阻*，使桩前滑体达到稳定状态。
根据滑体的厚薄、推力大小、防水要求及施工条件等选用木桩、钢桩、混凝土及钢筋混凝土桩。承接*滑桩施工埋入地层以下深度，按一般经验，软质岩层中锚固深度为设计桩长的三分之一；硬质岩中为设计桩长的四分之一；土质滑床中为设计桩长的二分之一。
当土层沿基岩面滑动时，承接*滑桩施工，锚固深度也有采用桩径的2~5倍。承接*滑桩施工的布置形式有相互连接的桩排，互相间隔的桩排，下部间隔、顶部连接的桩排，互相间隔的锚固桩等。桩柱间距一般取桩径的3~5倍，以保证滑动土体不在桩间滑出为原则。
承接*滑桩施工（anti-slide pile）是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱，用以支挡滑体的滑动力，起稳定边坡的作用，适用于浅层和中厚层的滑坡，是一种*滑处理的主要措施。但对正在活动的滑坡打桩阻滑需要慎重，以免因震动而引起滑动。
中文名 承接*滑桩施工
外文名 anti-slide pile
特 点 土方量小
意 义 穿过滑坡体深入于滑床的桩柱
1、桩孔护壁钢筋骨架的规格、数量、形式及钢筋连接方式应按《高速铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》的有关规定检验。
2、桩身钢筋保护层厚度应符合设计要求。
检验数量：施工单位每根桩钢筋笼上、中、下检验1处，每处不少于5点。监理单位按施工单位检验数量的20﹪见证检验。
检验方法：尺量钢筋笼上混凝土垫块厚度。
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