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龙门吊安全使用需要注意哪些
门式起重机是桥式起重机的一种变形又叫龙门吊。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。
在工作中，门式起重机外部尺寸与堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸，以利于装卸作业。一般运输车辆在跨度内装卸时，应保持与门腿有0.7m以上的间距。吊具在不工作时应与运输车辆有0.5m以上的间距，货物过门腿时，应有0.5m以上的间距。
门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用强等特点，在港口货场得到普遍使用。龙辉起重支持定制且发货及时，我们的门式起重机结构合理，场地利用率高、作业范围大、适应面广，通用强、噪音低；起重量大，结构紧凑、占用空间小、工作范围大、适用于多种作业环境。
造船门式起重机是工作在造船厂的船坞、船台或平台上进行船体分段吊装及翻身作业的起重设备。
其特点就是起重量和跨度大、高度高。额定起重量至少100t以上，*大可达2500t；跨度一般大于40m，龙门吊厂家，*大可达到约230m；主梁下盖板离地的高度在40m~100m之间。
由于造船门式起重机跨度大，门架通常采用一侧刚性腿一侧柔性腿的型式，即一侧刚性支腿与主梁固接，另一侧柔性腿通过柔性铰与主梁连接。
主梁有单主梁和双主梁两种。根据造船工艺要求，黄山龙门吊，造船门式起重机应具有单吊、双钩抬吊、三钩抬吊、船体分段空中翻身和空中微量旋转等多种功能，特别应满足船体分段的翻身和合拢作业要求。58、造船门机一般设上下两个小车。上、下小车分别在各自的轨道上行驶，下小车可在上小车下穿行。上小车设有两个起重量相同的起升机构，吊点分别跨于主梁外侧，两套起升机构可以分别动作也可联合动作，可完成船体分段的双钩抬吊和转动，龙门吊供货商，两钩设有横移机构，可分别横移，以完成工件的微动和微量旋转，在合拢时可有效对位。下小车上设置有主钩和副钩，主钩可单独起吊，也可与上小车的两钩联合动作完成三钩抬吊和空中翻身。副钩一般进行一些小件的起吊。产品特点1、起重量大、跨度大、起升高度高。
2、具有单吊、双钩抬吊、三钩抬吊、船体分段空中翻身和空中微量旋转等多种功能；
3、设上下两个小车。上、下小车分别在各自的轨道上行驶，下小车可在上小车下穿行。
4、设有横移机构，可分别横移，以完成工件的微动和微量旋转，在合拢时可有效对位。
5、拥有上部纠偏装置和下部纠偏装置两套纠偏装置，防止大车运行偏斜运行。起重机安全运行。
大吨位门式起重机是露天物料搬运广泛采用的大型装载机械，具有起重量大，作业空间大，货场面积利用率高，基建投资少，运行成本低等优点。因此它广泛应用于工矿、交通、运输、工程建设等部门。产品特点1、门架采用柔性铰结构，将门架由超静定结构转化为静定结构；
2、主梁采用t型钢，了重要焊缝的焊接质量，同时减少焊接量，有效控制焊接变形；
3、大车采用哈弗铰结构、剖分车轮，结构简单、自重轻。
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