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utv骑乘中：
低速时，将方向把手切至欲转弯之方向，上半身稍微前倾，双脚踩稳，体重置于外侧踏板上，以上半身取得平衡，油门保持定速。 高速时，基本操作和低速时转弯相同，不同的是为了取得平衡和更大的离心力，上半身的移动也必须增多。
上坡时，utv全地形车定制，两脚要着实地踩在踏板上，确定排挡之后，在爬坡之前加速。小角度爬坡时，须将身体往座位前方滑动，使身体中心前移。
斜度急时，应尽量将中心移至前方，而依照场合不同，须站在踏板上面，将身体往前弯曲，使中心移至前轮。
爬坡途中停止时，要快速地先按住前轮刹车，再按住后轮刹车和停车闸，utv全地形车，即先刹前制动，然后是后制动。下坡时则反之。
转向时一定要减速慢行，防止侧滑。同时善用身体中心的移动，弥补atm转向角度过大的缺失，使得出弯动作更迅速、流畅。
在颠簸时可以采用站立的驾驶姿势，这样更有利于保持车身的平衡，utv全地形车价格，可以更好地通过较烂的路面。这也是驾驶utv蕞大的特点。
骑乘过程中，无特殊情况应避免突然停车或减速，以防突发事件；超车时一定要开转向灯，确保安全下超车，不要紧贴被超越车辆。
夜晚行车因可视距离短，一定要减速慢行，并打开夜间行车灯，utv全地形车厂，引起行人和车辆的注意。
行车中感觉车有异常时，一定要停车检查。
在汽车中，utv是utility terrain vehicle 英文名称的缩写，前面的字母组合：utv。
utility terrain vehicle 中文翻译是实用型全地形车，也叫多功能全地形车。因它具有强劲的攀爬能力和适应各种地形的能力，所以它能在沙滩、丛林、山地、雪地、河流、沼泽及沙漠、草原等复杂地形区自由行驶，是一种非常有趣而用途广泛的产品，堪称全能的行动工具。
utv进入中国市场也有多年，2008年笔者就在新疆的沙漠景点看到utv娱乐项目，2011年环塔拉力赛上就出现了utv比赛项目。但是由于法规和消费成熟度方面的原因，utv一直是旅游景点揽客工具或土豪的玩具，发展一直不温不火，但近年随着户外自驾娱乐市场的快速发展，国内utv市场近年来也迎来高速增长期，越来越多的汽车爱好者开始考虑购买价格并不离谱的utv产品。
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