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螺杆式空压机实际排气量的因素是什么？
螺杆式空压机实际排气量的因素是什么？从理论上来讲螺杆式空压机排气量取决于齿间容积、齿数和转速。齿间容积由转子的几何尺寸决定。而实际中对于螺杆式空压机，实际排气量小于理论排气量可能的原因有以下4种：
空压机排气量流程图
1)泄漏。转子之间及转子与外壳之间在运转时是不接触的，保持有一定的间隙，因此就会产生气体泄漏。压力升高后的气体通过间隙向吸气管道及正在吸气的啮槽泄漏时，将使排气量减小。为了减少泄漏量，在从动转子的齿顶做有密封齿，主动转子的齿根开有密封槽，端面也加工有环状或条状的密封齿。如果这些密封线磨损，将使泄漏量增加，排气量减少；
2)吸气状态。螺杆式空压机是容积型压缩机，吸气体积不变。当吸气温度升高，或吸气管路阻力过大而使吸入压力降低时，气体的密度减小，相应地会减少气体的质量排气量；
3)冷却效果。气体在压缩过程中温度会升高，转子与机壳的温度也相应升高，所以在吸气过程中，气体会受到转子和机壳的加热而膨胀，因此相应地会减少吸气量。螺杆式空气压缩机的转子中有的采用了油冷却，机壳用水冷却，其目的之一就是为了降低其温度。当冷却效果不好时，温度则升高，排气量便会减少；
4)转速。螺杆压缩机的排气量与转速成正比。而转速往往会随电网的电压、频率而变化。当电压降低(对异步电动机)或频率降低时，转速将下降，使气量减少。
（1）实际容积流量
实际容积流量是指经过压缩机压缩并在标准排气位置排出气体的容积流量，换算到级进口标准吸气位置的全温度，全压力，机全组分的状态的气体容积值。其标准吸气和排气位置是压缩机上认为有代表性的吸气和排气位置。此位置随压缩机的结构和安装的改变二改变，在有管压缩机实验方法的标准中有明确的规定，排气量常用单位为：立方米/秒；
压缩机铭牌上的排气量称为额定排气量，是在特定的进口状态（进气压力为105pa，温度为20度）下的排气量。若气体加压冷却后有水或凝液析出或是多组分气体在化工生产中加压后洗涤，净化，去除了一些工艺不要的组分，在计算排气量时也要把这些中途分出的水分和气体换算成进口状态的容积加进去。
（2）标准容积流量
压缩机的实际排气量表征压缩机容量的大小，而不标明压缩机所能提供的有效的气体数量，而在化工工艺中使用的压缩机，由于工艺计算的需求，将压缩机压缩在标准的排气位置的实际容积流量，换算到标准工作状态下（760mmhg, 0度）的干气容积值称为标准容积流量，也称为供气量。