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工业内窥镜的应用——航空航天工业
工业内窥镜t922可以用于飞机涡轮、叶片、发动机、焊缝表面、导管表面、燃烧腔体内部的定期检查或机体的检查，以及火箭发动机的研究开发、制造。
飞机维护离不开内窥镜，进口工业内窥镜哪家好，内窥镜被称为孔探仪，是飞机日常维护和例行检查的五大工具之一，其目的是掌握发动机内部的状况。作为一种在航线维护中能够不分解发动机而了解其内部状况的检查手段，内窥镜检查对于安全和效益两方面均有重要意义和价值:一是直观准确且简单易行，并能够尽早发现发动机内部部件的损伤，*大地有利于将安全隐患排除在萌芽阶段;二是内窥镜检查避免了分解发动机和相应的发动机拆换、运输等费用以及不必要的飞机停运损失，节省维修成本。
检查帮手——工业内窥镜“显神通”
孔探检测的工作就像医生一样，工业内窥镜哪家好，对直升机的“*”——发动机来进行“望闻问切”。 通过孔探，可以提前发现发动机内部隐患，为机务人员做好*性维护提供重要参考依据，避免不安全事件的发生。而这一工作的好伙伴，手持式工业内窥镜哪家好，莫过于工业内窥镜。
奥林巴斯iplex g lite工业内窥镜拥有便携、防护性能高、操控性强、图像质量佳等特点，红外工业内窥镜哪家好，搭配风电kit等特别制做的搭配组件，能够突破复杂环境的限制，助力操作人员更加轻松、有效的进行孔探检测。
工业内窥镜的检测范围
1、焊缝表面缺陷检查。检查焊缝表面裂纹、未焊透及焊漏等焊接质量。
2、内腔检查。检查表面裂纹、起皮、拉线、划痕、凹坑、凸起、斑点、腐蚀等缺陷。
3、状态检查。当某些产品(如蜗轮泵、发动机等)工作后，按技术要求规定的项目进行内窥检测。
4、装配检查。当有要求和需要时，使用工业视频内窥镜对装配质量进行检查;装配或某一工序完成后，检查各零部组件装配位置是否符合图样或技术条件的要求;是否存在装配缺陷。
5、多余物检查。检查产品内腔残余内屑，外来物等多余物。
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