无推力套筒补偿器-武威套筒补偿器-天翔管道

套筒补偿器的特点
套筒补偿器的补偿原理就是通过热力管道的热胀推力推动伸缩芯管在密封结构内沿管道轴线方向作相对直线伸缩运动来吸收热力管道轴向热位移，无推力套筒补偿器，从而达到释放管道的热应力，以便保证管道的安全运行。具有设计紧凑、安装方便、安全性能高、使用寿命长等特点。
在采购套筒补偿器时，应提供出套筒补偿器的公称通径、工作压力、工作温度、补偿量、流体介质及所需要的产品型号和数量；同时也要提供出对接管材质的要求，与管道相连接的方式通常以焊接为主，如需要法兰连接需要客户提供法兰标准。高温或低温、高压或负压或管线复杂、产品另有特殊要求可专门设计。
套筒式补偿器的特点：
1、套筒式补偿器的内套筒与管道连接，直埋套筒补偿器，采用自压式动密封的原理与结构，它可以随着管道的伸缩在外壳内进行自由滑动，能适应任何管道的密封要求.外壳与内套筒之间采用新型合成材料密封，能耐高温，防腐蚀*老化，适用温度-40至150，特殊情况下可达350.既能保证轴向滑动，又能保证管内介质不泄漏.
2、套筒式补偿器设计了防拉断装置，可保证在其伸缩到*限位置时不被拉开，武威套筒补偿器，从而使整个管网运行的安全性大大提高.。
3、套筒式补偿器采用新型的密封材料柔性石墨环，其具有强度大，摩擦系数小（0.04~0.10)，不老化，效果好，维修方便等特点。
4、套筒式补偿器的使用寿命大，疲劳寿命与管道相当。滑动表面经特殊处理，在盐水、盐溶液等环境下耐腐蚀性能好，比奥氏体不锈钢高50倍以上。同时，多年后因磨损导致密封效果减弱时，可再次紧固法兰，增强密封性能，也可将螺栓松开，取下压圈，再装进一层或两层密封环，压紧压圈，继续使用。
5、套筒式补偿器对氯离子含量无要求，特别适用于介质或周围环境氯离子超标的系统上。
套筒补偿器如何进行分段补偿
套筒补偿器经常运用在直埋管路中，补偿器的分段规范是，用固定不变支座把管系分成多个管段，每一管段的伸缩由这一管段内的补偿器来消化，称作分段赔付。对于较长的对接道分段赔付应注意：由于管路埋在土壤层中，它的伸缩遭到土壤层的阻力，阻力的规格与分段的长短有关。分段越长伸缩时遭到的阻力越大。在某一长度下，阻力在管截面上导致的应力场超出原料许用应力，这一长度称作很大 安装长度。对较长的对接道而言，一般分段规范是，一段相对土壤层可伸缩的管段长度小于或等于很大 安装长度。
对于有支派和拐弯的管系的分段，对于直埋管路，支派管、弯管整体打横偏位一定会遭到很大的土壤层阻力，超过原料承受能力会造成损坏。因而一般在支派管和拐弯处设置固定支架，套筒补偿器厂家，不能其移动。倘若不能固定不变，需采取措施的缓存文件防范措施，维护*三通和弯头。
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1、安裝前应查验填充料是不是铺满，如不满意时需补添，卡紧。
2、如发觉防水套管有生锈或拉申没动状况时，应将防水套管拆卸清理后再拼装，填充料如已硬底化应开展拆换。
3、安裝时要先将防水套管抽出来，抽出来长短应按设计方案的伸缩式数据预拉申，拉申后要详尽核查空隙s的合理规格，此项查验每一个套筒规格式管道补偿器必须开展，以防产生常见故障。
4、套筒补偿器应安裝在支撑架周边，将防水套管机壳一端房屋朝向管路的支撑架，伸缩式防水套管一端与造成热膨胀缩的管道相接，为确保管道与管道补偿器同舟，管道补偿器的伸缩式端方位务必设1-两个导向支架。
5、卡套接头应运用汽车机油侵过的渗有石墨粉的石棉绳封堵，石棉绳应逐圈装进，逐圈卡紧，各环的插口应互相分开，石棉绳的大小应不小于卡套接头的空隙。
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