罗湖区大件运输挂车服务至上
线上家居物流供应商主要分为三类:
一类为*家居物流,例如居家通、一智通;
第二类为电商平台、品牌商自建物流,例如京东物流、菜鸟、日日顺等;
第三类为快运物流,例如德邦、新邦等。
总的来说,当前家居线上物流市场并没有表现出像家电那样被电商平台自建物流所垄断的情况(京东家具*中仅有一家是由京东物流配送,对比之下,京东空调*全部由京东物流配送),并且线下竞争较为分散,预计第三方快递、快运公司有望抢占一定份额,实现业绩增长。
总之,大件物流包括原材料零部件b2b、大件商品b2b和b2c、大件个人寄递 c2c等多个物流环节,仅b2c大件物流的市场规模就达到约4000亿元。
线上大件渗透率提升带来电商大件物流需求迅速增长,为快递公司和快运公司提供了业绩增长动力,不过以商城平台和平台商家自建物流占据了家电电商大件的绝大份额,大件运输挂车,不排除家居电商大件未来仍牢牢被自建物流垄断,第三方物流抢占线上大件市场较为困难。
但线下大件商品b2c和c2c物流正在逐步走向集约化和垄断化,这为第三方物流企业发展重货业务提供了有力的支撑。
整车运输也可以有新玩法?
2016年我国公路运输总费用大约6万亿元,整车运输占了3.7万亿元,在所有细分领域内占比z大,而在整车运输中临时用车又占了约1万亿元,可见其市场之大。相对来说,临时用车才是对“互联网 物流”企业的一次考验。在传统的渠道中,供应商(货主)会选择简单原始的方式解决临时用车的需求,主要通过打电话;微信*消息;地方信息网站;物流市场等几种方式,但这些原始方式不仅降低了效率,还不能马上解决相应的需求,导致询价场景分散,能触达到的运力有限。
第三方物流企业的代表有顺丰、德邦、跨越、优速等。我们可以根据公司服务的对象将其进一步划分为2b物流企业和2c 2b物流企业。
1.2b企业代表:跨越速运
跨越速运专注为b端客户提供大件物流服务,其业务特点在于性价比较高的大件时效产品。跨越速运的拳头产品为当日达(8小时)和次日达(16小时),价格为10元/kg(北京发往上海),而顺丰对应的时效大件产品价大概在15元/kg,因此跨越速运以*的时效大件、未达时效全额退款、24小时全天揽收的特色产品进行差异化竞争。
2.2c 2b三方物流企业代表:顺丰、德邦和优速
优速为加盟运营模式,近几年增长迅猛,公司产品主打3-30kg的大件包裹。优速虽然有330限时达产品,但是其时效业务仅在部分城市开放,除此之外公司的服务网络在部分三四线城市布局得较慢,营业网点覆盖率有待进一步提高。
顺丰和德邦均是直营模式,两者均为b端客户和c端客户提供大件物流服务,而且顺丰的非时效大件价格和德邦接近(3元/kg),两者没有明显差距。
德邦依托零担经营经验与网点优势顺利开拓了快递大件业务,并于今年推出了特色核心产品“大件快递360”,承诺为40kg以下的货物*上楼配送。
顺丰在快递小件建立了物流服务形象,其大件物流也不例外,公司重货服务的客户较为,同时运输产品附加价值高。
顺丰还是为数不多的、有实力提供时效重货产品的物流公司(另一家是跨越速运),其时效大件均通过航空运输以保证运输速度。
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