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车上看手机、读报好吗
有的人常利用在乘车中的空闲时间阅读书籍、杂志或报纸。看起来这是节约时间和打发空闲时间的好办法，其实这是一种非常不好的用眼习惯，睛十分*。
首先是乘车时的颠簸不定很容易造成眼睛疲劳。乘车中看东西，随着车身的颠簸和摇晃，必然会造成书报等读物与眼睛的距离、方位变化不定，而眼睛要看清读物，就要在跳动的字里行间进行追赶性的调节，而这种高速、频繁的调节必然会使眼球内各组织的负担加大，很快就会造成眼睛疲劳。
其次是乘车时随着车身的摇晃和外界景物的不断变化，车内光线的变化反复，也会加快眼睛疲劳速度和加重疲劳程度。无论是白天或夜晚，车内的光线均不适宜看读物，随着外界光线的变化，眼睛所受的光刺激时强时弱。眼睛要适应这种闪烁不定的明暗变化，会不断加强调节，但眼睛的调节，无论如何也赶不上光线的千变万化，这就使眼睛始终处在高度紧张的调节状态下，使眼睛持续处于疲劳状态。
眼睛疲劳如果长时间地得不到缓解，就会打乱眼睛的正常调节状态，使视机能受到伤害，出现视力减退、散光、近视等症状，并且伴有头晕、恶心等现象。因此，要坚决改掉乘车时看读物的坏习惯。
是平行光线进入眼内后在视网mo之后形成焦点，外界物体在视网mo不能形成清晰的影像，主观感觉看远模糊，看近更模糊。是一种屈光不正，多见于儿童及青少年度数一般不会随着年龄的增加而加深，往往有一定的下降趋势。
眼中常见的是轴性，这是屈光异常中比较多见的一种。在出生时，人的眼轴平均约为17.3mm，从眼轴的长短来看几乎都是，可以说婴儿的是生理性的，之后，随着身体的发育眼的前后轴也慢慢增长，
待到*时，应当是正视眼或接近于正视眼。然而有些人在发育过程中由于内在或外在的环境影响使眼球停止发育，眼轴不能达到正常眼的长度，而形成。
一般来说，劣质眼镜由地下工厂无证生产，设备简陋，成本很低，所以价格特别低廉。”指出，在镜片材料方面，劣质眼镜树脂基质不纯，可引起视物变形或眩晕。色散效应大，眼镜加盟，易致视疲劳。内部有不良应力存在，*冲击能力差，易碎。透光率低，眼镜，光度分布不均匀。折射率达不到其宣传的标准，夸大镜片的超薄程度。另外，不能防紫外线或只能防止少量的紫外线。
同时，在镜片表面处理，劣质品表面处理不好，无加硬防花功能。镀膜技术差，易脱膜。膜层达不到要求，眼镜行业，减反射能力低，无防水、防污、防雾等特殊功能。
眼镜已成为许多人生活中不可缺少的一部分，目前眼镜市场已具有一定规模，但尚未完全规范化，市面上仍有许多劣质眼镜被出售给消费者。所以消费者选购眼镜一定要慎重。
在镜架材料方面，劣质眼镜金属冶炼工艺差，纯度低，含杂质多，甚至可能含有对头部*的性元素，比重较大，眼镜架品牌，对鼻梁压迫作用强，不利于青少年儿童鼻梁部发育。弹性差，质脆易断裂。表面光泽和色泽差，耐腐蚀性差，易生锈，易变色。另外也有对皮肤刺激大、易致*，质软、易变形等。
对于镜架加工工艺，他也指出，劣质眼镜表面粗糙不平，颜色灰暗。电镀技术不佳，易脱色。电焊技术差，焊点不牢，易脱焊。铰链和螺纹易损坏。
劣质眼镜在装配上也达不到国家质量标准。双眼镜片光心一高一低，偏左或偏右，瞳距不准确，散光轴位不准确等，均会造成不合适的棱镜效应，影响正常视觉功能。
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