壳管式冷凝器-东华制冷-壳管式冷凝器型号

模块式冷水机组
由多台模块式冷水机单元并联组成的。采用微电脑协调控制多回路工作，干式壳管式冷凝器，每个压缩机都能*地进行能量调节，模块式机组可由多达13个单元组合而成，模块式冷水机组内设有电脑监控系统，控制整个机组，按空调负荷的大小，定期启停各台压缩机或将高速运行变为低速运行，包括每一个*制冷系统和整机运行。
优点：
1、按照冷负荷变化，随时调整运行的模块数，使输出冷量与空调负荷达到配合，节约能耗。
2、多台压缩机并联工作有保障。
3、重量轻，外型尺寸小，节省建筑面积；
4、模块式的组合，对制冷系统提供大的备用能力，而且扩大机组容量非常简单易行。
冷水机
冷水机制冷系统发生堵塞故障如何解决？冷水机制冷系统发生堵塞主要是毛细管产生冰堵、脏堵或油堵，或干燥过滤器脏堵。制冷系统堵塞以后，由于制冷剂无法循环，使压缩机长期运转不停，箱内不制冷或制冷慢，冷凝器不热，壳管式冷凝器，下面小编详细给您介绍一下关于制冷系统发生堵塞的解决方案的具体内容。　a、螺杆式冷水机组
优点：
1、结构简单，运动部件少，易损件少，仅是活塞式的1／10，壳管式冷凝器型号，故障低，寿命长。
2、圆周运动平稳，低负荷运转时无“喘振”现象，噪音低，振动小。
3、压缩比可高达20，eer值高。
4、调节方便，可在10％～100％范围内无级调节，部分负荷时，节电显著。
5、体积小，重量轻，可做成立式全封闭大容量机组。
6、对湿冲程不敏感。
7、属正压运行，不存在外气*腐蚀问题。
缺点：
1、价格比活塞式高。
2、单机容量比离心式小，转速比离心式低。
3、润滑油系统较复杂，耗油量大。
4、大容量机组噪声比离心式高。
5、要求加工精度和装配精度高。
二、连接件
氨系统冷水机组管道主要采用焊接，且管壁厚小于4mm者用气焊，4mm以上者用电焊，必要的地方也可采用法兰连接，单法兰应带凹凸口；弯头一律采用煨弯；阀门与管道丝扣连接不得使用白油麻丝，应采用纯纯甘油与黄粉调和的填料；支管与集管箱接时，支管应开弧形叉口与集管平接，以免造成配液不均匀。
在氟利昂制冷系统中，它的连接方式为：钢管与钢管采用焊接、钢管与铜管采用银焊、铜管与铜管采用银焊，且管壁内不宜镀锌，法兰处不得用天然橡胶，也不得涂矿物油，壳管式冷凝器原理，它的密封材料要选用耐腐蚀材料，
b.第二种方式:
1hp的水冷式冷水机可配单次注塑量为10 qz的注塑机温度控制在5-10度.
注塑量1qz=28.5g
以上公式为经念总结出来的结果.除运用以上公式外，业务员应考滤实际情况，选择合适的冷水机.
c.冷水机和冷却水塔的匹配:
根据以往的实际经念1hp冷水机需求一台1.2冷吨的冷却水塔才能带走冷水机所产生的热量。
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