日本立车价格-日本立车- 东莞om数控立车

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1、主变速箱采用液压变速;工作台转速由手动转阀选定，通过电---液操纵实现;
2、垂架，液压系统备有保压装置;
3、横梁夹紧机构采用弹簧夹紧，液压松开;
4、备有数显装置(需特殊订货);
5、主变速箱及工作台主轴支撑及传动自动润滑;
6、主传动皮带拉力、主轴轴承间隙、垂直滑枕螺母间隙及横梁夹紧力均可调;
7、进给机构有保险装置;
8、cj5710定梁立车其横梁固定无行程，不带侧刀架。
立式数控车床用来加工直径和分量比较大，或在卧式车床上难于安装的工件，主轴轴线垂直于水平面、工件安装在水平回转作业台上的车床，由作业台带动作旋转的主运动，由垂架和侧刀架实现进给运动。数控立车属于大型机械设备，用于加工径向尺寸大而轴向尺寸相对较小，日本立车供应，形状复杂的大型和重型工件。工作台台面处于水平平面内，因此工件的夹装与找正比较方便。在交变载荷作用下变形的能力称为动刚度。数控立式车床内应力 支承件的设计应从结构上和材料上保证其内应力要小，并应在焊、铸等工后进行时效处理。
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数控立车进给系统：x轴、z轴两导轨采用加强规格直线滚柱导轨，在切削状态下具有*高的刚度和敏锐的动态响应性能，并配有自动润滑装置，导轨精度高，使用寿命长，可实现快速响应和高速进给性能。
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