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热浸镀锌-
热浸镀锌是指钢铁件浸在熔融的液态锌下，使工件表面发生一系列物理和化学反应，从而形成金属镀锌层。热浸镀锌的镀层厚度很厚(可达30 ~ 60 μm) ，其耐腐蚀性能非常好，广泛应用于户外长期使用的钢铁件(如电视塔、高速路防护栏等)。对于紧固件而言，热浸镀锌--般适用于m6及以上的螺栓，但其不能用于高强度紧固件，这主要是因为热浸镀锌工艺的作业温度很高(400c~500c)，易对高强度紧固件产生回火软化。
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桥梁高铁预埋件厂家技术文章：
螺丝紧固件看似简单小小的一个工铁，然在生产制造时，却在考验着一个工厂的技术实力，螺丝紧固件在生产时，一不小时可能就会造成螺丝公差过大，导致无法装配，也有可能在螺丝紧固件的表面处理时，没有控制好表面处理的温度及溶液，南昌桥梁高铁预埋件，也很容易导致螺丝紧固件出现问题。桥梁高铁预埋件
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表面淬火裂纹是指在淬火过程中或在淬火后室温放置过程中产生的裂纹，后者又叫时效裂纹。在淬火过程中，桥梁高铁预埋件生产厂家，当淬火产生的应力大于材料本身的强度并超过塑性变形*限时，便会导致裂纹产生。淬火裂纹往往是在马氏体转变开始后不久产生的，裂纹的分布没有一定的规律，但一般容易在工件的尖角、截面突变处形成。在马氏体转变区冷却过快而引起的淬火裂纹，往往是穿晶分布，桥梁高铁预埋件价格，而且裂纹较直，周围没有分支的小裂纹。
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