车用尿素溶液-净云蓝-车用尿素

柴油车尾气处理液，你知道吗？
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柴油车尾气处理液，你造这是干什么用的吗？它的作用可大了，既能减少柴油车尾气污染物的排放，还能节省燃油、提升动力呢！
随着柴油车的排放标准不断提高，中重型柴油车要达到国iv排放标准，在尾气处理上就要选用适合的scr（selective catalytic reduction technology选择性催化还原技术）系统。scr系统工作时必须使用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理，因此柴油车尾气处理液成了国iv柴油车的*消耗品，车用尿素，由于提高了燃油喷射压力，优化了缸内燃烧，油品燃烧更完全，所以同国ⅲ车比，尾气中pm排放降低80%以上，还能够节省5%～7%的油耗。
车辆尿素到底该怎么加？
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有些人认为尿素溶液可以用我们常见的尿素化肥兑水就可以，真的是这样的吗？当然是不可以的。这里的尿素溶液其实是农用尿素提纯后形成的，呈淡蓝色液态的，在卡车上需要一个单独的容器来存储，尿素溶液中不可再添加水和柴油了。
车用尿素溶液也有着不同的叫法，在欧洲有个动听的名字，叫ad-blue，直译为添蓝。而在北美则被称为def，diesel exhaust fluid的缩写，车用尿素溶液，中文直译为“柴油机排放处理液”。当发动机开始工作后，ecu根据柴油机的工况、催化器温度和环境状态来计量尿素溶液的喷射量。尿素溶液被喷射到排气管中，车用尿素液，与柴油机排气进行均匀混合并进行化学反应，车用尿素价格，以净化排尾气。
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scr方案在国ⅳ柴油车尾气排放处理系统中具有明显优势，而车用尿素是scr方案的必需添加剂。随着柴油车国四排放标准被各城市逐步推行，车用尿素的需求或现井喷。
车用尿素由来：
由于各国的保护环境部门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧iv标准。
发动机生产商开始使用scr技术（ selective catalytic reduction technology选择性催化还原技术）来达到的要求。
柴油机尾气处理液(国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素)，是scr技术中必须要用到的消耗品
发展现状：scr系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液），scr催化反应罐。scr系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在scr催化反应罐中发生氧化还原反应，生成*的氮气和水蒸气排出。
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