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单轨吊具有良好的经济和社会效益
单轨吊做为煤矿业的一种輔助运输工业设备，具备安全系数强、推动力大、适应能力强、经济收益丰富多彩的优势，是融入在我国绝大部分煤矿业的輔助运输工业设备。
1、从采煤工作面的生产加工持续来看，单轨吊，运用单轨吊运输安装销户一个100架轻形固定支架的煤矿开采队工作中橱柜台面尽可能14天左右的時间，而运用轨道运输尽可能30天左右的時间，可提前16天，每一次可节约一个面17天的机械设备租赁费。处在以上分析，理应说单轨吊是一种适合在中国绝大多数煤矿业规范的輔助运输机械设备，推广营销领域发展前途宽敞。
2、从运用单轨吊工作方面员来看，运用传统的小提升绞车运输方式每条煤巷合理布局多部提升绞车，每一集提升绞车需一名司机和一名信号把钩工，占据许多工作方面员。而单轨吊运输，许多条煤巷只尽量分派一名单轨吊司机和一名把钩工便能够解决所有难点。能够看得出，单轨吊运输可节约许多的人力资源资源优化配置资源提高配置提高配置，减少工资支出，也有利于安全工作。
3、从轨道来看，轨道一般选用22kg/m轨道，尽可能多股道合理布局，再再再加上道钉、鱼体长头发秀发长头发长发长头发长发长直发直发夹板、水泥轨枕等，要用许多原料。而单轨吊轨道系统，尽可能一股道，总重不超25kg/m，除吊挂链和吊挂式预应力锚索外，无需别的原料，相对轨道原料比较省。
单轨吊的特点
单轨吊主要特点：
1.电缆只需一次铺装，缓解职工劳动效率。设备操作十分简易，前后左右挪动只需姿势一个阀柄就可以进行，操作灵便便捷。目前的电缆拖运车在拖拽电缆时少必须3～4个人相互配合才可以达到目标，而且劳动效率较为大，在碰到很大倾斜度的工作台面或开提升绞车的人与推缆的人相互配合不太好时，还存有一定的危险因素。矿用防电缆拖运车则只必须一个人控制阀柄就可以，开提升绞车和推电缆线可由一个人在不一样的时间段开展，不会有相互配合出错难题。过去由3～4人才可以进行的每日任务，如今单轨吊只需一个人就可轻轻松松进行，既提升了工作效能又节省了工作人员的支出，并且操作工作人员若有很多年的电缆拖运车相仿设备的操作工作经验，操作起來也会感觉成竹在胸、游刃有余。
2.使用采煤队工作台面的乳化液泵站为动力装置，不需另配置液压传动系统。
3.选用刹梁端式弹黄制动系统，制驱动力大、对滑轨度及*压强度规定低，无一切电力工程设备的参加，确保设备应用可以信赖。
4.单轨吊设备体型小、重量较轻。标准配置商品外观规格(长×宽×高)：980×0.58×0.68（m）。
5.安裝便捷。各构件均可单独拆卸，运送便捷；随意部位锁紧的滑轨在安裝、提高、调节更为便捷、安全性。
6.有的高。本设备常用的全部动力装置（包含乳化油、泵）均来自于开采面的乳化液泵站，不需另备液压传动系统；本设备可在各矿目前的电缆托运车上更新改造，大限度的降低设备项目投资。
国外单轨吊运输运输状况
1、早在50、60年代，世界上一些主要采煤国家就开始着手解决本国煤矿井下辅助运输机械化的问题，矿用电缆单轨吊，并*对单轨吊进行了研发。到70、80年代，单轨吊运输成为西方一些国家的主要辅助运输装备，并产生了巨大的经济效益和安益。单轨吊是目前国外煤矿实用的主要辅助运输设备，按牵引动力分，有钢丝绳牵引、柴油机、蓄电池三大类。与传统的辅助运输设备相比，定制单轨吊长度，这些设备在技术特性、运输效率和安全性能方面都具有许多明显的优点，如:1)运行，不跑车，不掉道。2)爬坡能力强，能在起伏坡度较大和弯道道岔较多情况下运行。3）牵引力大，矿用单轨吊，能实现重型物料如重型液压支架的整体搬运。4)运行速度快。5）能实现远距离连续运输。6)有比较完整的配套设备和运输车辆，可实现装卸作业机械化。由于具有这些特点，单轨吊发展很快。在德国鲁尔矿区以单轨吊为主，占95%，捷克则全部用单轨吊，在西欧、东欧和俄罗斯煤矿辅助运输主要使用单轨吊。
2、目前，世界上单轨吊生产企业比较出名的有德国的公司和捷克的公司两家，德国的公司有50年的单轨吊研发史，捷克的公司有20年的研发史，这些公司主要生产柴油机车。
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