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二手普通车床的位置及环境的要求，车床的位置注意避免阳光直射和热辐射的影响，避免潮湿和气流的影响。还应该远离振源，如果车床附近有振源，那么车床四周需要设置防振沟。否则将直接影响车床的加工精度以及稳定性，大型机床改造，还会使电子元件接触发生不良，大型机床收购，发生故障，影响车床的安全及可靠性。
操作人员在使用二手普通车床时，不许任意更改控制系统内制造厂设定的原始参数，因为这些原始参数的设定，直接关系到二手普通车床各部件的动态特征，只有间隙补偿参数数值，我们可以根据实际情况予以调整。
卧式车床修理中需用的测量工具有哪些?
答：一般卧式车床修理中需用的测量工具见下
（1）检验桥板，长250mm 数量1，用途测量床身导轨精度。
（2）角度底座，长200-250mm 数量1，用途刮研、测量床身导轨。
（3）角度底座，200x250mm 数量1，用途刮研、用途测量床身导轨。
（4）检验心轴，φ80×1500 mm 数量1，用途测量床身导轨的直线度。
（5）检验心轴，φ30×300 mm 数量1，用途测量溜板的丝杆孔对导轨的平行度。
（6）角度底座，长200mm 数量1，用途刮研溜板燕尾导轨。
（7）角度底座，长150mm 数量1，用途刮研溜板燕箱尾导轨。
（8）检验心轴，φ50×300 mm 数量1，用途测量开合螺母轴线。
（9）研磨棒，大型机床回收，数量1，用途研磨尾座轴孔。
（10）检验心轴，φ30×190 mmφ30×225 mm 数量各1，用途测量三支承同轴度。
（11）测量工具 ，1套。
卧式车床导轨面修理应注意以下两点：
（1）为了维护导轨精度，大型机床，延长卧式车床使用寿命，在导轨精度*后可采用表面电接触淬火法提高硬度，而达到*要求。
（2）对于采用高频、中频、超音频淬硬的导轨是不能采用刮研方法*精度的，只能用导轨磨床修磨导轨面。不论采用哪种*方法，修理导轨面时选定的修理基准及其测量方面在原理上是一致的。这时应在导轨磨床上先测定、较正卧式车床的床身上安装齿条、进给箱托架等零部件的安装面位置精度后，再磨削导轨面，使之达到导轨面的直线度精度。
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