哈氏合金管-哈氏合金-天大不锈钢

gh4033(gh33)化学成分
gh4033(gh33)化学成分：c 0.03-0.08 cr19.0-22.0 ni余量 al0.60-1.00 ti2.40-2.80 fe≤4.00 mn≤0.35 si≤0.65 p≤0.015 s≤0.007 b≤0.010 ce≤0.010
gh4033(gh33)热处理制度：转动部件用热轧棒材为：1080℃±10℃，空冷 700℃±10℃，16h，空冷。普通承力件用棒材和冷拉棒材为1080℃，哈氏合金管，8h，空冷 700℃或750℃，16h，空冷。环坯和锻制圆饼为1080℃，8h，空冷 750℃，16h，空冷。
gh4033金相组织结构：该合金在固溶状态为单相奥氏体组织，有微量的tic、tin[ti(c、n)。
gh4033工艺性能与要求
1、该合金热加工性能良好，锻造加热温度1140℃，终锻950℃。
2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。
3、合金在固溶状态可以进行弧焊，焊后应及时处理以消除焊接应力。
4、表面处理工艺：机械加工后的零件需进行电解抛光，哈氏合金圆钢，若采用机械抛光则后的抛光磨痕应与叶片长度方向一致。
5、零件固溶处理加热升温速度不宜过快，可采用阶梯式加热曲线。
gh4033是高温合金，以镍-铬为基体，哈氏合金c276，添加铝、钛形成γ，相弥散强化合金，在700~750℃具有足够的高温强度。该合金、加热工性能良好，哈氏合金，主要供应热轧棒及盘坯料，应用于发动机转子零件。
gh4033(gh33) 材料技术标准
gjb 1953-1994 《航空发动机转动件用高温合金热轧棒材规范》
gjb 2611-1996 《航空用高温合金冷拉棒材规范》
gjb 2612-1996 《焊接用高温合金冷拉丝材规范》
gjb 3020-1997 《航空用高温合金环坯规范》
gjb 3165-1998 《航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范》
gjb 3782-1999 《航空用高温合金棒材规范》
hb 5198-1982 《航空叶片用变形高温合金棒材》
gh4037化学成分：镍ni余 铬c*26 铁fe≤5.0 碳c 0.03-0.10 锰mn ≤5.0 硅si ≤0.40 钼 mo ≤2.00-4.00 铝al 1.70-2.30 钛ti 1.80-2.30 钒v 0.10-0.50 磷p ≤0.015 铜cu≤0.07 铯ce≤0.020 硼b≤0.020 钨w 5.00-7.00 硫s≤0.010
gh4037应用领域：
由于在850℃以下具有中等的热强性和良好的热疲劳性能，可广泛应用于各种高要求的场合。如航空发动机；燃烧室；加力燃烧室零部件；酸性环境；涡轮工作叶片
gh4037（gh37） 密度ρ=8.4g/cm3
gh4037（gh37） 熔化温度范围 1278~1346℃
gh4037金相组织结构
该合金在标准热处理状态的组织为奥氏体基体和弥散析出的γ相，晶界有少量的m23c6和m6c型碳化物，晶内有块状的mc型碳化物。
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