普速铁路转辙机 ZD6-A电动转辙机

电动转辙机概述
zd6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，普速铁路转辙机 zd6-a电动转辙机用户应用服务子系统通过无线通信系统，利用传输层协议广播方式或发布服务的方式，向移动终端提供差分数，外部信息系统现车系统计算机联锁系统脱轨器安放交互平台防溜设备监控系统，现车系统可提供调车作业计划数。,技术背景轨道作业车是为了配合铁路接触网施工的一种辅助工具，现有的轨道作业车主要有两种，一种是梯车作业平台，另一种是大型的轨道作业车平台，传统的梯车作业平台利用人力抬扶，由于受力不均，发生侧翻的概率很高，工作人员的人身不能得到保障。,再在下横梁上安装升卷扬机构步骤二支腿与支腿之间的上横梁和小横梁组成井字型支腿架在井字型支腿架上安装梯道步骤三在各个主梁上安装一组拖拽式定滑轮小车。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。 zd6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
zd6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，zd6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。普速铁路转辙机 zd6-a电动转辙机可填补在铁路施工领域隧道漏缆钻孔及膨胀螺栓安装作业智能化装备工程实际应用的空白，为进一步研发完善积累了实际的工程经验，实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而。,名称为一种无线调车机车信号和监控系统的站场切换方法，该公开了一种无线调车机车信号和监控系统的站场切换方法，该方法用于根机车位置自动触发相邻站场地面设备之间的机车车列信息的传输，实现地面设备直接接管对机车车列的控制。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
zd6系列电动转辙机根道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，普速铁路转辙机 zd6-a电动转辙机探地雷达可以通过固定在其两根杆上的安装座固定在连接杆上，在本实用新型中，为了保证探地雷达的天线发射面始终平行于隧道衬砌内壁面，在探地雷达的天线发射面的角部上均安装有力传感器，，在探地雷达的天线四角处分别安装有一个力传感器。,机械臂固定安装在吊篮底板上的底座下端可转动地安装在底座上的支架安装支架上并能够上下滑动的托架用于驱动托架上下滑动的驱动装置一端通过销轴铰接在托架上的主臂安装在主臂另一端的中转座和安装在中转座上的连接杆，托架上安装有第二驱动装置。,机构传动度容易保证，通过回转机构，实现集装箱度任意回转，的提高了工作效率，实现了铁路集装箱门对门的装卸要求，且在中小型货场任务量不大的情况下可根需要随时更换吊具实现不同箱型的装卸作业，简化了系统，重量轻，维护方便。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成