内胎公司-路安通橡胶(在线咨询)-淮北内胎

丁基内胎
丁苯橡胶（sbr） 丁二烯和ben乙烯的共聚体。 性能接近天然橡胶，是目前产量大的通用合成橡胶，其特点是*性、耐老化和耐热性超过天然橡胶，淮北内胎，质地也较天然橡胶均匀。缺点是：弹性较低，*屈挠、*撕裂性能较差；加工性能差，内胎多少钱，特别是自粘性差、生胶强度低。使用温度范围：约－50℃～＋100℃。 主要用以代替天然橡胶制作轮胎、胶板、胶管、胶鞋及其他通用制品。
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　橡胶历来都是世界发达国家的重要战略物资，除了在汽车等民用领域有广泛的使用外，内胎批发，合成橡胶更是航空航天、战略舰艇等领域的必要精密材料。随着汽车工业的高速发展，我国对作为汽车轮胎内胎的丁基橡胶和作为轮胎气密层的卤化丁基橡胶的需求也快速增长，年需求超过30万吨，内胎公司，仅我省近期开工扩建的米其林、普利司通、固特异三大汽车轮胎厂就新增加4000万条轮胎生产能力。但国内丁基橡胶70%需要进口，卤化丁基橡胶甚至全部依赖进口。从“十一五”开始，我国已经将合成橡胶的生产列为国家*支持的发展项目。
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gbt 19381-2003 丁基橡胶药用瓶塞通用试验方法
jc-t 942-2004 丁基橡胶防水密封胶粘带
gbt 15906-1995 橡胶中丁基橡胶或聚*含量的测定
yy-t 0169.3-1994 丁基橡胶药用瓶塞化学试验方法
nf v47-100-1993 农业制品和食品加工.蛋制品中d3-丁基橡胶酸含量的测定
jis k6226-2-2003 橡胶和橡胶制品.用热重量分析法测定硫化橡胶和未硫化化合物的成分.第2部分丁二烯和卤丁基橡胶
相关的检测仪器：
傅里叶变换红外（ir、ftir）、紫外吸收光谱、tem（透射电镜）、sem（扫描电镜）、tga（热失重分析）、dsc差视热量测试、dma动态力学、气象色谱、液相色谱。
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