贵州渣浆泵-河北冀泵源-渣浆泵配件

渣浆泵两种结构型式
为了彻0底解0决多级渣浆泵平衡机构的磨损问题，渣浆泵配件，发展了叶轮対置、对称排列的多级渣浆泵。其有二种结构型式，一种为水平中开蜗壳式多级泵；另一种为节段式多级泵。前者泵体为涡壳式结构，水力性能好，流道宽畅，易输送浓度高、颗粒大的浆液。但是单涡壳径向力平衡差，zgb渣浆泵，水平中开面在泵级数多时密封困难。此外泵的体积大、结构复杂、维修困难，zj渣浆泵，高扬程发展会受到限制。后者泵体为节段式布置，易拆装，但导叶结构流道窄，贵州渣浆泵，水力性能比涡壳结构差，输送较大颗粒浓度较高的浆液时流道易堵塞，导叶的磨损快，泵的适用范围也受到限制。
渣浆泵填料密封时为什么会出现“吃填料”现象
填料密封是将有弹性的填料装入填料函中，当其遭到填料压盖的揉捏以后，填料发生径向胀大，充溢轴套与填料函之间的空隙，起到密封的作用。填料的揉捏要恰当。填料压得过紧，虽然能削减走漏，但填料与轴之间的冲突损失添加，会降低填料和轴的寿数，严峻时造成发热冒烟，甚至将填料和轴烧坏；如压得过松，起不到密封作用。泵壳与轴之间存在径向空隙，当此空隙过大时，填料会由这儿被挤入泵壳内，呈现所谓“吃填料”的现象。这是影响渣浆泵密封作用的一个因素。
首先运用固-液两相流理论，进行渣浆泵水力部件的设计计算。叶轮是泵的部件，其形状和尺寸对渣浆泵的性能有着决定性的影响。由于渣浆泵的密封问题始终不易解决，因此实际运用中大多采用综合密封装置。
由于将泵流道中的固-液两相流动视为分离流 动，固体和液体的重度不同，固-液两相流具有不 同的速度场.固-液两相从叶轮进口至出口，重度 大的固体颗粒不断从叶轮获得能量，固体颗粒运 动逐渐领0先于水流，固相颗粒逐渐由叶轮进口处 的“相对逆向流动”，即“相对阻塞”，演变成叶轮 出口处的“相对顺向流动”，即“相对抽吸”，渣浆 泵的水力设计一般已考虑到固体颗粒是悬浮输运 而不会发生沉降，具体可由相关设计公式中的固-液两相的速度比体现。
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