小区人防工程-莒南人防工程-广盛人防工程

人防工程的电气设计
人防工程战时供电电源有三种:电力系统电源、战时区域电源和车站内的蓄电池组。电力系统电源未遭*时，仍是战时地铁工程的主要电源;当地铁遭到*时，莒南人防工程，各车站应以人防防护单元为单位，公共人防工程，各自就近引接沿线人防区域电站的内电源供电;当战时人防电源故障时，车站内蓄电池组作为战时应急供电。目前，各地的供电设计原则基本一致。
人防工程战时功能定位。目前，不少建有地铁的城市普遍将地铁车站和区间作为战时人员紧急待蔽场所或物资库。其中，紧急待蔽场所是为适应地铁建设而出现的新提法，其防护设置有一定的伸缩空间。它与《人民防空地下室设计规范》中的二等人员掩蔽所是有区别的。
门框接地
人防区内所有的金属门框均应设置等电位接地，接地电阻小于一欧，接地材质宜采用不小于25×4 mm2的热镀锌扁钢或直径不小于12 mm的热镀锌圆钢。
从洗濯区开端第yi道手动密闭阀至工程口部的管道及配件，小区人防工程，应选用厚度2-3mm的钢板焊接制造。其焊缝应丰满、匀称、严实。
染毒区的通风管道应选用焊接衔接。通风管道与通风配置及密闭阀应选用带密封槽的法兰衔接，其触摸应平坦；法兰垫圈应选用整圈无接口橡胶密封圈，橡胶厚度不该小于4mm。
工程为您介绍：
防空地下室结构体系必须考虑地面建筑结构体系
防空地下室的墙、柱等承重结构，应尽量与地面建筑物的承重结构相互对应，以使地面建筑物的荷载通过防空地下室的承重结构直接传递到地基上。
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