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慧众变速箱维修——汽车自动变速箱维修
at，这个常见吧？
at变速箱的结构和前面说的不太一样了，虽然同样都是利用齿轮传动，但并不是每个挡位都是对应一副单独的齿轮的。汽车自动变速箱维修
而是把好几个齿轮一起塞到了一个空心齿轮里面，组成了一个行星齿轮组，来负责好几个挡位。
有点像是俄罗斯套娃：一个拿掉，「哎」怎么小一点？再拿掉，「哎」又小一点，奥迪a7汽车自动变速箱维修，都一样「嗯」。
通过这种办法，只需要几组齿轮，就可以做到多级变速。
比如说：福特和通用的10at，只要4组行星齿轮，体积和重量并没有比一些8速变速箱大了，每个挡位的载荷被平均分配掉了。汽车自动变速箱维修
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双离合变速箱又称为dct，有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的*性外，福特汽车自动变速箱维修，还能提供无间断的动力输出。双离合变速箱由两套手动变速器的组成：两个离合器分别控制两套齿轮与发动机的连接与断开，从而实现挂“1档”时“2档”已经准备好，挂“2档”时“3档”也提前准备好，以此类推，宝马汽车自动变速箱维修，从省去换挡的时间间隔，实现快速换挡。 汽车自动变速箱维修
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这主要是因为它没有负责的齿轮组，只需要通过主动锥轮和冲动锥轮的直径变化来改变传动比，实现变速，整个过程不存在动力中断，不就不需要区分挡位了。所以，深圳汽车自动变速箱维修，它在变速过程非常平顺，不会有任何顿挫和不适，而且更容易让发动机保持在佳的转速，这就形成了cvt平顺性好、省油的特点，也因为结构简单，所以维护更简单、故障率也低。 汽车自动变速箱维修
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