楼梯滑板聚*板-涛鸿*材料-淮北聚*板

聚*板（ptfe/teflon)是含氟塑料中用途广、数量大的品种，具有优异的综合性能：耐高低温、耐腐蚀、耐老化、不黏附、高绝缘、高润滑。广泛应用于化工、机械、桥梁、电力、航空、电子等领域，是现代工业文明中理想的工程材料之一。
耐热性： 具有优良的耐高低温特性。一般在-180℃~260℃之间可以连续使用，淮北聚*板，具有显著的热稳定性，可以在冷冻温度下工作而不脆化，钢结构支座聚*板，在高温下不融化。
耐腐蚀性：几乎不受任何化学药品与溶剂的侵蚀，可以保护零部件免遭任何种类的化学腐蚀。
耐大气老化性： 长期暴露于大气中表面及性能保持不变。
不粘性： 具有固体材料中小的表面张力而不粘附任何物质。
绝缘性： 具有很强的介电性能（介电强度为10kv/mm）。
润滑、*性： 具有较低的摩擦系数。负载滑动时摩擦系数产生变化，但数值仅在0.04~0.15之间，楼梯滑板聚*板，正是由于其具备较强的润滑性，从而在*上也表现的很突出。
毒性： 具有生理惰性。
聚*是典型的软而弱聚合物，大分子间的相互引力较小，刚度、硬度、强度都较小，在应力长期作用下会变形。
聚*受载时容易出现蠕变现象，是典型的具有冷流性的塑料。ptfe的蠕变随压缩应力、温度和结晶度的不同而异，温度越高则蠕变越大。ptfe的结晶度在55%一80%之间，蠕变量不超过2%;当结晶度在55%以下和80%以上时，蠕变量迅速*。
涛鸿*材料有限公司聚*板产品规格说明
聚*板(也叫四氟板，铁氟龙板，特氟龙板)分模压和车削两种，模压板是由聚*树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。
车削板是聚*树脂经模压法制成毛坯，经烧结后，再经车削加工制成制品。
1.用途：
聚*板适用于-180℃— 250℃温度下，在各种腐蚀性介质中工作的衬垫，密封件和润滑材料，聚*板桥梁预埋件，还制成在各种频率下使用的电绝缘另件等。
2.外观：
(1)板材的颜色为树脂本色。
(2)应质地均匀，外表平整，不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。
(3)允许有轻微云斑状的松紧现象。
(4)允许有10×10cm2 面积上存在直径为0.1-0.5mm非金属杂质不超过1个，直径为0.5-2mm的非金属杂质不超过1个。
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