德航特检(图)-油罐车油气回收检测原理-油罐车油气回收检测

4.2油罐车油气回收设备完好性
开始检测前先联系受检单位自检油罐车油气回收相关设备。油罐车达到检测现场后由检测人员再次核对相关项目。包括：dn100mm，密封式快速接头，帽盖，油气管线气动阀门，连接胶管，多仓油气管路并联，油罐车油气回收检测原理，无缝钢管，油气管路，管路箱，固定支架，压力/真空阀，dn100mm，密封式快速接头，气动底阀，油罐车油气回收检测，防溢流探测头，油罐车油气回收检测方法，防溢流探测头高度是否合格。要求外观完好，无*损，配件无损失。
4.3油气回收系统密闭性检测（正加压）
4.3.1首先对油罐车油气回收系统的相关部件进行检查，检查静电接地，防溢流探头设备是否合格，并记录。
4.3.2关闭罐体顶盖，连接静电接地装置。连接设备，按照氮气罐—氮气压力表—加压软管—检测接头（含检测压力表）—油车油气回收管道快接头连接。关闭卸油口，打开油气回收管线气动阀门，油车海底阀。
什么是油罐车管理系统？油罐车管理系统、成品油罐车管理系统。油罐车管理系统主要是针对当前成品油配送及运行线路的管理缺陷，以及传统的物理铅封，电子铅封的不足，给出了结合物联网技术和无线通信技术，将gps定位、射频铅封、车载液位仪、车辆行驶路线、车辆行驶运距、车载摄像等功能模块有机结合起来，共同组成成品油罐车智能管理系统的设计方案，该方案改变了以往电子铅封仅仅具有路途防偷盗的功能弱点，实现了全过程、全时段、多功能的车辆监控，从而提升了油品数质量及物流管理水平，油品装卸过程中为避免物料浪费，提高经济效益，油罐车油气回收检测周期，需配套使用油罐车油气回收系统。
油罐车油气回收现场检测作业指导书
概述
3.1工作原理
采用抽真空或充压的方式，检测油气回收系统对压力的保持程度。检测时对罐体内抽真空或充气达到一定的压力，然后与压力源隔离，记录 5min 后的压力变动值并与控制限值比较是否达标。
3.2计量器具控制
计量器具控制包括首茨检测和后续检测。
3.2.1检测条件
环境温度（0-35）℃，常压
3.2.2检测用设备
设备名称
测量范围
技术要求
氮气罐
40l，15mpa
正加压压力表
压力表。量程范围 （0～10）kpa；精度为满量程的2%；蕞小刻度为 30pa
单级压力调节器
型号：had-yqjf-5，输入压力表量程 0～25mpa，输出压力表量程0～5.0mpa 用于调节氮气罐气体输出。
负加压压力表
压力表。量程范围 （－0.1～0.1）mpa；精度为满量程的2%；蕞小刻度为30pa
加压软管
（2～3）m，满足使用要求
快接接头
检测接头装有断流阀和泄压阀，可连接加压和抽真空软管，检测接头还应装有压力表。
真空泵
可以将罐体抽真空至－5kpa。
抽真空软管
满足使用要求
3.2.3检测项目
1.油罐车油气回收相关设备完好性2. 油气回收系统密闭性检测（正加压）3. 油气回收管线气动阀门密闭性检测（正加压）4. 油气回收系统密闭性检测（负加压）
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