内胎批发-商丘内胎-路安通橡胶

丁基胶内胎挤出采用带硫滤胶方法滤胶后直接进行挤出生产，因此必须确保滤胶机冷却水畅通无阻，严格控制胶料的滤胶温度不超过105℃；接头时，商丘内胎，控制电刀低温电流在10±2a，内胎批发，高温电流控制在50±5a；接头时间根据规格大小进行调整；硫化温度使用175℃±2进行生产9.00r20及其以下规格采用二次定型；以上规格采用三次定型生产。
配方中配合体系配合
丁基内胎生产过程中根据内胎具体需求选择合适品种的胶料和配合剂，合理调整丁基内胎配方，在保证质量的前提下降低生产成本，避免残次品出现。比如丁基内胎中粉状配合剂用量过多、超出胶料溶解度就会析出表面，内胎喷霜；硫化体系中硫化剂、促进剂用量不合理，用量过少欠硫、用量过多又会过硫，这都会给丁基内胎生产带来麻烦；很常见的一个例子，欠硫一般会导致内胎出现海绵问题。
轮胎气压
1.充气轮胎应按现行中所规定的“气压负荷对应表”的气压来充气;不宜打气太足，因为轮胎在高速运转下可能因无法承受过度的膨胀压力而发生爆胎危险，所以应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压
2.轮胎充气后应检查是否有部位漏气，如发现漏气应及时修理;
3.轮胎在使用中必须保证内压正常。长时间运行或作业时，应定时检查轮胎气压;长时间停车时，前后轴必须架起;行驶时，尽量避开或者慢速通过或者其他尖锐障碍物。
4.气压偏高，内胎多少钱，轮胎易磨冠、冠爆;气压偏低，轮胎易变形、碾坏;
5.双胎并装时，两胎的充气应一致，不能一个气压高，一个气压低。
二、检查内胎
1.要按叉车轮胎规格大小配用相应内胎
;2.如果内胎漏气，会造成外胎早期损坏;
3.丁基橡胶内胎耐高温，气密性好，高速轮胎(有内胎的)应配丁基橡胶内胎
;4.内胎如需单独存放，应充以适量的空气，内胎价格，不得折叠平放或堆叠;不单独存放时，需放在外胎内，并适量充气。
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