广州进口机芯管板焊-无锡固途焊接
提高全位置自动焊焊接控制系统质量之我见
(1)根焊成形不好,焊道中部出现鼓楞与坡口两侧形成夹角。通过调整混合气体的比例可以得到改善,同时要注意坡口的钝边厚度及焊接参数的设置。
(2)焊接中,有时无论怎样调节焊都无法焊透。在焊接参数无问题的条件下1,进口机芯管板焊,注意坡口的尺寸是否规范,特别是钝边的尺寸;注意混合气体中两种气体的含量。
(3)焊接过程中出现焊漏现象,焊缝背面穿丝。调整混合气体的比例并检查坡口尺寸,如仍存在问题,就应注意焊接参数与焊丝是否匹配。
(4)焊接时左右两侧小车所焊接的焊道搭接不上。应注意焊接参数中有关因数的合理设置。
(5)焊道中出现气孔,首先要检查焊接过程中防风措施是否有效,然后再检查焊接材料是否存在问题,如气体的含水量、焊丝是否生锈。另外还要检查坡口是否清理干净。
(6)设备搬运后重新组装,运行时发现左、右车行走方向不对。应检查小车的控制电缆是否连接正确。
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焊接实验室所进行的研究*解决的是智能焊接、遥控焊接、各种新材料如镁、铝、钛等材料之间的焊接问题。曾获得2005年国家科技进步二等奖的“机器人焊接智能控制技术”,它解决的就是不用普通人去操作设备进行焊接,而是用机器人。据该研制项目的牵头人、焊接实验室主任吴林介绍:“在一些航空领域或危险环境下的焊接作业中,普通人操作起来往往具有一定的难度,那么这个时候就可以用机器人来完成。”
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