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天一同兴驾驶室分享夏季在市区开车，2当比1档更省油
俗话说，老司机用油门开车，新司机用刹车开车。这句话地理解应该是，有悟性的司机用油门控制速度，生司机用刹车控制速度。
在市区内开车，开过多年车的人和开过一段时间的人其实也差不了多少！
根据路况，省油的驾驶方式是尽量用适当的路况对应汽车省油的行车速度。
路况一：等红灯需多次起步时
在这种路况下，东风原厂凯普特驾驶室，驾驶员只要先挂1挡加油后，再挂入空挡溜车就可以了。
路况二：路面拥堵，只能走走停停
在这种路况下，驾驶员可先轻踩一下油门迅速松开，然后再踩油门。能有效避免因断断续续的刹车造成的刹车片过热、磨损问题，不仅能很好地制动，还省油，且不伤车。
路况三：与前车距离较近时
当发现与前车距离已经不能升到3挡时，只要挂入2挡后，深踩一脚油门，转成空挡，让车子在惯性作用下溜车就行。
路况四：挡位为3挡，但要在前方100米处停。
在这种情况下，要是前方没有障碍物，可先挂到4挡，切记在升档后不用加油，只需使用4挡滑行就行。
行车的一个原则是，能用油门降速就不用刹车降速。很多时候，根据前方路况，有预见性的提前油门带挡滑行比盲目的加油跑待到看来不及了再踩刹车不知要好多少倍！所以，我们一再讲，有悟性的司机用油门控制速度，东风凯普特驾驶室总成生产厂家，生司机用刹车控制速度。
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东风多利卡驾驶室厂家讲解夏天汽车容易自燃，跟什么有关？
一到夏天，汽车自燃的新闻就开始往外冒，跟豪车不豪车无关，那跟什么有关？
1、漏电
发动机工作时，由于点火线圈的温度很高，就会使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，使得点火高压电容易击穿绝缘层，从而产生高压电漏电，引发漏电处温度不断升高，引燃发动机、化油器等泄漏的，终导致着火燃烧。
2、搭铁
因线路故障引发的自燃事故中，主要的原因就是搭铁。特别是很多新购车的用户，对自己刚购置的爱车疼爱有加，所以就给车辆添加防盗器，换装音响，改进造型等等。这些行为都有可能造成电线搭铁，从而引发车辆自燃。
3、漏油
泄漏的是可怕的物，你懂的。
4、电器失效短路
常见启动开关由于触点烧结而发生熔焊，起动机磁力开关无法释放，就会导致启动时间过长(起动机安全启动时间为5s)，造成起动机发热起火。
5、接触电阻过大
线路接点不实、局部电阻过大会产生热能，使导线接点发热，引起可燃材料起火。
6、机动车汽化器回火
车辆在行驶状态或起动时，有时会发生汽化器回火现象，这也会导致自燃。东风凯普特驾驶室。
7、机械摩擦起火
车辆发动机的润滑系统缺油，机件的表面相互接触并作相对运动，安徽东风凯普特驾驶室，使得摩擦产生高温。这时如果接触到可燃物就可能导致火灾。
8、停车位置不当
由于现在生产的汽车一般都装备三元催化反应器，而这个位于排气管上的装置温度又很高。如果停车的时候位置不当，比如靠近可燃物，就有可能发生火灾。
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