宇通客车-宇通客车经销44座46座48座-长安镇宇通客车

9月28日，智利交通副部长侯赛?路易斯一行，莅临宇通新能源厂区，实地了解智利批量纯电动公交e12项目进展。
据了解，去年宇通纯电动公交车e12在智利首都亚哥开启试运营，获得了当地和民众的广泛好评。今年，宇通成功斩获智利100台e12项目。考察过程中，侯赛?路易斯一行试乘宇通自动驾驶公交，参观承装三车间、整车电泳和高环试车道，并亲自登上已陆续下线的e12，对车辆做工细节表示赞赏。侯赛?路易斯表示，宇通客车经销44座46座48座，以宇通为代表的中国新能源产业发展迅猛，智利也将积*借鉴中国经验，希望宇通能够持续助力智利新能源交通系统建设。
不断适应社会发展是每一个企业的梦想。在今天的河南，谋跨越，求崛起不仅仅是企业梦，也是中原梦、中国梦的一部分。为了加强企业间的沟通交流，加快河南工业化发展的步伐，推动中原经济区的快速发展，宇通将开展第二十三届宇通社会开放日活动，在各企业之间搭建经验交流共享的平台，从而促进企业间管理思想和经验的传递，长安镇宇通客车，以此推动地方经济、文化的发展，为中原经济区建设尽绵薄之力。
为何如此钟情宇通e8?
孙芳发给记者算了一笔账：与同类型柴油车相比，一辆宇通e8仅能源消耗费用一年就能节省6万元，同时也能省下至少1万元的维保费用，再加上一年跑够3万公里还可以拿到运营补贴6万元。总体算下来，一辆车一年就能至少节省13万元，100辆车就能省1300万元。这对于民营公交企业而言，非常可观。
不仅如此，“我们采用波谷电价期间充电，每天结束运营的公交车在晚上充电时，一个小时就能充满，应对第二天的运营绰绰有余。”孙芳发说，宇通客车经销25座28座31座，在新能源客车补贴不断下降的大背景下，公益公交仍选择更换纯电动车型，除了看重车辆的适用性，就是看中了其带来的巨大的经济效益。
宇通e8的优势还不止如此。与e8打了两年交道的孙芳发还特别称赞了宇通客车优良的品质和贴心的售后服务：“跑了两年多的车基本没有出过问题，而且厂家定期维保，售后服务非常及时。我们之前用的是其他品牌的公交车，因为质量和售后问题非常闹心，所以我们才会逐步更换成宇通车。综合算下来，宇通车的全生命周期成本非常划算。”
路况适应性强，老城区同样运营自如
奭通公交所在的磐石市，宇通客车经销19座22座23座，是吉林省东南部的一个县级市，是典型的丘陵半山区路况。对于当地的公交公司来说，急需通过性和操控性都好的公交车来满足运营需要。特别对于磐石市老城区来说，道路比较狭窄，车流量也较大。在考虑环保的基础上，更需要一款小型的纯电动公交车。而宇通e6纯电动公交车正好地匹配了这种需求，该车长6米，通过性良好，操控灵活，运营便捷。
从黄河畔到戈壁滩，从嵩山之麓到天山脚下，有一种距离叫千山万水，有一种情谊叫心手相连。
为支援哈密伊州区建设、加强友好互动、促进互利共赢，郑州经开区向伊州区捐赠了2辆宇通t7中巴车。9月14日，捐赠车辆仪式正式举行，郑州经开区工委、纪工委武斌作为经开区代表进行致辞并移交车辆。兵团第十三师委、副师长，河南省援疆工作前方指挥部副总指挥、委副、纪委徐慧前，伊州区委副、区长阿曼·买买提，伊州区委副闫浩等*出席仪式。仪式由伊州区委副马宏伟主持。
武斌在致辞中表示，加强和推进援疆工作，是的重*略决策，是维护国家统一、民族团结、保障国家安全的迫切需要。郑州、哈密同为“*”重要节点，虽远隔千里，却血脉相依。哈密伊州区是新疆的东大门，希望双方能够进一步促进了解，加强合作，增进友谊，共谋发展。
随后，武斌代表郑州经开区工委、管委会向哈密国家农业园区管委会委伏彪移交了车辆*。
阿曼·买买提指出，近年来，河南省响应号召，高位推动援疆工作，实现了对口援疆工作领域不断拓展;广大援疆干部人才在哈密这片土地上奉献了智慧和汗水，与各族干部群众结下了深厚情谊。这次郑州经开区向哈密伊州区的捐赠活动，再次体现了郑州人民对伊州区的深情厚意，诠释了豫哈两地人民休戚与共、血浓于水的兄弟情谊。
捐赠仪式结束后，武斌一行来到援疆公寓进行慰问，并到经开区援疆干部李旭工作的地方——哈密国家农业园区管委会实地参观援疆项目。
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