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停车场*识别系统需要哪些设备？
监控摄像机，这里的监控摄像机和停车场一般的图像对比摄像机功能有很大的区别，是停车场的停车场*识别系统摄像机，采用高速dsp嵌入式智能硬件，内嵌识别软件，停车场系统，完成视频采集、图像预处理、*检测、*切分、字符识别、跟踪对比、图像压缩、数据传输等复杂的计算机图像处理技术，系统识别速度快，安全性高，设备可对输入的两路视频分别进行*识别，福州停车场系统，根据不同的工程应用场景，两路视频可zi选为车头或者车尾模式识别，相互不受影响。
停车场道闸系统的防砸技术介绍
1、压力波*冲击
压力波防砸技术，福州停车场系统维护，这种防砸技术主要是通过安装电阻回程装置来控制道门的落地杆。当护栏杆在坠落过程中与车辆或行人接触时，护栏杆底部的橡胶条会下降并自动变为上升状态，防止车辆撞到人。
2、红外防砸
这样，在出入口两侧都安装了红外辐射装置。在护栏杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，护栏会自动升起并迅速反应。但红外辐射范围小，易受雨雪天气干扰。
*识别摄像机通过光*屏蔽，电子快门调节，宽动态功能等来实现抓拍*：强光屏蔽：在低照度彩色摄像机的基础上，通过软件的功能，把图像中较亮的部分遮挡。在交通监控中，一般可将大灯的强光遮挡，从而将*较清晰的抓拍下来。但是这款摄像机较大的缺点就是软件分辨不清，对于图像较亮部分界定不清，福州停车场系统厂家，有可能将*号码也遮挡，同时无法处理高速运动物体的抓拍。目前国产摄像机在强光屏蔽方面做的比较多，效果各方反映不一。
可调电子快门：对于高速运动的物体抓拍(高速公路上的汽车车速一般都在70km/小时以上)，可以通过降低电子快门速度来实现清晰抓拍，一般都是通过手动方式调整。但是这种方式较大的问题就是白天、晚上的照度不一样，必需设置2个快门速度来分别适应白天和晚上的监控。
宽动态功能：这是解决车灯对于抓拍影响的较好的办法，宽动态较早是松下公司提出来的。当背景光过亮时，普通摄像机无法很好的解决明暗图像的显示问题。
作为智能交通领域确定车辆身份的重要手段，*识别技术为实现交通的智能管理发挥了很大作用，在各项工作中都有*识别技术的渗透。
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