齿轮油-普润达-GL-5齿轮油

齿轮油
中国车辆齿轮油，按粘度等级和质量等级分类。参照api的分类标准，根据齿轮的型式和负载情况，我国将车辆用齿轮油划分为普通车辆齿轮油、中负荷车辆齿轮油、重负荷车辆齿轮油三个等级。其中，普通车辆齿轮油相当于api gl-3，中负荷车辆齿轮油(gl-4)相当于api gl-4，重负荷车辆齿轮油（gl-5）相当于api gl-5。齿轮油的粘度，根据齿轮油低温粘度达15万mpa·s(超过该粘度，容易引起齿轮损伤)时的温度和100℃时的粘度(mm/s)，分为7ow、75w、8ow、85w、90、140、250粘度标号
齿轮油注意事项
1、齿轮油使用禁忌。使用时，严禁在齿轮油中加入柴油稀释，不要烘烤后桥和变速器，因为这会影响冬季启动，以免齿轮油严重变质。如果发生这种情况，应改用低粘度的多级齿轮油。
2.及时添加和更改。在车辆行驶过程中，由于局部泄漏、蒸发或挤压，齿轮油85w90，每个总成和部件的齿轮油都会消耗掉一部分，长时间使用会变质，因此应及时添加。添加的齿轮油必须满足原车的要求。
3.及时换油。根据的机油更换指数，更换新机油。如果没有油分析仪器，可以在规定的时限内更换油。换油时，趁热排出旧油，并在添加新油之前清洁齿轮和变速箱。加油时，应防止水和杂质混入。
再来说说第二个参数，粘度等级。粘度的选择，主要是依据环境温度来定的。与机油一样，齿轮油85w140，齿轮油的粘度等级，gl-5齿轮油，在国际上通行的分类标准，也是由sae，即汽车工程师学会制定的。
齿轮油的粘度等级一共分为7级，分别是75w、75w /90、80w/90、85w/90、90、85w/140和140。听起来虽然很枯燥，但涡轮哥解释下，你就能理解了，其实很简单。这个字母w，代表是冬天的英文winter，即齿轮油在低温下的粘度表现。在这7个等级中，大家发现有的等级只有一组数组，有的等级有两组数字。
这个有两组数字的，代表多级油。也就说，这种油的低温、高温性能都很不错，能适用于更宽广的温度范围。
比如说75w/90，意味着这种齿轮油能够承受零下40摄氏度的低温，依然保持较好的流动性。而后面这个90，齿轮油，代表的是齿轮油在高温下的粘度。在这个7个等级中，后面的一组数字只有三种情况，没有，或者90，或者140。没有后面的这组数字的，意味着高温性能较差，只适合低温工况；有这组数字的，140比90更能胜任高温工况。也就是说，凡是有90、140这两组数字的，在高温下齿轮油的粘度值都相对来说比较大，油膜的强度和韧性较好
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