高速公路隧道通风机-为您推荐芭蕉扇牌风机

风筒移动机构
由前面的分析可知，风机绕其纵向对称轴旋转180°，实现反风而无需额外的空间是可能的。但是在实现这个动作之前，前后两侧的风筒必须采用软连接，并向两侧分开，以留出足够的空间。完成动作之后，又必须退回原位，并给密封圈足够的压力以保持密封。
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1、装置质量：
降低百米漏风率和通风阻力，每隔一定间隔在风筒上装置放水嘴，随时放出风筒中凝结的积水；实行定期巡回检查制，增强维护，发现*漏，高速公路隧道通风机厂家，及时修补；风筒衔接处增加堵漏安装，在两节风筒的接头处来回包裹，尽量减少接口漏风，将风筒百米漏风率减少到1.16%。
2、放置管理：
不得随意中止隧道风机的运转，通风机的高压部位衔接件间一定要运用衬垫，风机与风筒接口请求捆扎紧密，防止高压部位漏风；准备一台备用通风机，高速公路隧道通风机，若发作毛病时，在较短的时间内改换。
风机反风装置总体结构的设计及工作原理
整个风机系统分成三部分：a部分——轴流风机：b部分——风机换向机构；c 部分(包括c1、c2)
——风筒移动机构，如图1所示。风机正向工作时，气流如图中实线箭头方向所示。当需要反风时，高速公路隧道通风机经销商，通过预先设置的一系列程序指令执行反风动作：首先执行停机指令，然后通过控制装置将风筒移动机构 c1 、c2 与风机沿轴向分开，并各自沿轴向向两侧移动预定的一小段距离，再由风机换向机构将风机绕垂直于其轴线的纵向对称轴旋转180°，后再通过控制装置使风筒移动机构c1、c２ 回移复位，高速公路隧道通风机厂家供货，并完成与风机的对接，使二者快速牢固连接，从而完成了反风动作；按下启动按钮，风向立即改变，如图中虚线箭头所示。
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