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安装步骤 （1）在垫块安装之前应对支座的安装位置进行测量检验，钉型氯丁橡胶垫块厂家供应，支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜*过2‰。 （2）垫块安装前应对活动支座*、底板的相对位置进行检查。 　 （3）垫块安装后，钉型氯丁橡胶垫块全国发货，滚动和滑动平面应水平，其与理论平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心应对中，其偏差不大于2‰。 （4）为保证垫块安装平整，一般应在支座底面与职称垫石*面之间，捣筑20～50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。 二，产品性能 1，具有足够的竖向刚度，能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台。 2，具有良好的弹性，以应对桥梁的梁端的转动， 3，其较大的剪切变形能力，可以满足上部构造的水平位
橡胶垫块是由多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品，氯丁橡胶减震板的特点，这种产品具有足够的竖向刚度，能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台，支座具有良好的弹性，以应对桥梁的梁端的转动；钉型氯丁橡胶减震板顶部直径30mm、底部直径40mm，高50mm，橡胶钉中距为50mm；板式橡胶支座高30mm，减震板长度可根据图纸要求订做。
钉型橡胶减震板又叫做橡胶减震垫，防震橡胶垫块，橡胶隔震垫块，隔震橡胶垫，橡胶垫板，橡胶板等多个名称。橡胶的这种卷曲的长链分子结构及分子间存在的较弱的次级力;使得橡胶材料呈现出的黏弹性能，广西氯丁橡胶，因而具有良好的减震、隔音和缓冲性能。橡胶部件广泛用于隔离震动和吸收冲击，就是因为其具有滞后、阻尼及能进行可逆大变形的特点 。 橡胶的滞后和内摩擦特性通常用损耗因子表示，损耗因子越大，橡胶的阻尼和生热越显著，减震效果越明显。
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