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首届青运会即将拉开大幕，多方媒体聚焦青运会，在这里记录中国未来奥运的身影。为凸显青运会绿色环保理念，本届赛事媒体通勤接待也全部采用纯电动新能源车，小编曾在国庆节 “探班”整装出发的金龙新能源车，金龙客车经销25座28座31座，现已部署到位，调试完毕后，正式上线运行。
对于大金龙布署的零故障通勤保障，提供精品新能源汽车只是一步，请随小编深入青运通勤保障现场，看大金龙如何确保零故障运行，实时保障服务，并利用科技护航通勤工作。
金龙新能源车为青运会提供绿色通勤服务
一边是青运会主场馆，一边是新能源车充电站，大金龙通勤保障监控指挥中心就设立在两者中间，这便是确保场馆外围以及参赛运动员、志愿者、媒体等从酒店到赛场的新能源通勤车调度“指挥所”。不难看出，整个车辆通勤保障组服务前移，直接深入运行，即时监控通勤情况。
在监控中心，金龙客车经销38座40座42座，大金龙售后技术人员进一步介绍了新能源安全运行管理，他指着监控屏说：“利用智慧云服务平台系统监控，可以查看每辆车的实时剩余电量，电气系统工作状态，保障人员能及时反馈车况给驾驶员，并评估车辆是否需要进站补电，而且车辆在充电时电池电流输入状态也能实时显示。”
10月24日，举世瞩目的港珠澳大桥正式通车了。作为大桥的铁杆粉丝，家在珠海的笔者迫不及待在开通当天抢先体验了一把。
瞧，这就是传说中的穿梭巴士，由苏州金龙海格客车为港珠澳大桥精心打造的斯堪尼亚?海格单层穿梭巴士。这款金色大巴也早已成为“网红”车辆，高大气是它天生自带的标签。
入境厅前的斯堪尼亚?海格穿梭巴士
珠海市内目前共设置6条到口岸人工岛的接驳专线：拱北专线、南屏专线、上冲专线、横琴长隆专线、体育中心专线、御温泉专线。笔者一早到达接驳大巴乘坐现场，发现候车的人特别多，大家都带着小兴奋，看来和我的心情一样，都想在一时间体验见证大桥的雄伟壮观。
乘坐海格纯电动接驳车到达口岸人工岛
穿梭巴士大厅在一层，远远就看到了金色车身的穿梭巴士，步入斯堪尼亚?海格穿梭巴士，虽然外观是公交车，但是里面都是豪华皮质软座，车内通道和座间距都很宽敞，毕竟40分钟的车程，*性很重要，这样的布置很贴心。找个靠窗位置坐下，车慢慢启动驶上大桥，宽大透亮的车窗让大桥的风景近在眼*桥连三地，东莞金龙客车经销，天堑变通途，伶仃洋上，烟波浩渺，秋风徐来，港珠澳大桥如同一条巨龙飞腾在湛蓝的大海之上，不由内心*澎湃，为大桥的壮丽风景，为中国创造的世界奇迹。
坐斯堪尼亚?海格穿梭巴士游览大桥美景
短短40分钟，笔者还在感慨大桥的壮美，车已到达香港口岸，整个过程车辆行驶平稳，乘坐舒心，美景怡人。听说这些穿梭于珠、港、澳三地口岸间的“金巴”，有着超严格的安全保障管理，每一辆穿梭巴士都装有三套安全系统，即车速监控、gps定位和车距保持系统。同时，可利用人脸识别系统，通过车辆安装的镜头，对驾驶员操作车辆的状况进行实时监控，而且还可通过每个司机佩戴的手环即时监控司机的心跳、血压以及身体健康状况等，安全防范等级非常高。
穿梭巴士乘坐非常方便，因为班次多、间隔时间短，忙时每5分钟一班，金龙客车经销44座46座48座，闲时每10～15分钟一班，深夜时段为每15～30分钟一班。
公司2011年进驻东莞汽车销售场———寮步汽车城，以的销售服务团队和顾客至上的服务理念，服务东莞的每一家客户。公司主要经营各品牌客车、中巴、大巴、商务面包车、商旅车、公交车及各种车。公司经营理念以人为本、诚信、勤以为业、和谐共进。
按照车辆长度分级：微型客车——长度3.5m以下；轻型客车——长度3.5～7m；中型客车——长度7～10m；大型客车——长度10～12m；特大型客车——包括铰接式客车（车辆长度大于12m）和双层客车（长度10～12m）两种，如上海客车厂生产的sk6141a3铰接客车和南京金陵双层客车厂生产的jl6121s双层客车。
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