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汽车尾气成分与发动机的工况有着密切联系,所以通过汽车尾气的检测可初步分析发动机的工作状况、性能好坏。磨擦片被油垢污染或浸水受潮,磨擦系数急剧降低,引起制动失灵。维护时拆下磨擦片用清洗,并将喷灯加热烘烤,使渗入片中的油渗出来,渗油严惩时必须更换新片。对于浸水的磨擦片,可用连续制动以产生热能使水蒸发,恢复其磨擦系数即可。
五气尾气分析仪:当co和hc降低时,柴油颗粒物分析仪,可能会引起尾气中的nox浓度升高,大庆颗粒物分析仪,而且nox常常是在高温大负荷的情况下产生的,五气尾气分析仪就能监测nox的浓度。制动管内进入空气使制动迟缓,制动管路受热,管内残余压力太小,颗粒物分析仪厂家,致使制动液气化,管路内出现气泡。由于气体可压缩,因而在制动时导致制动力矩下降。维护时可将制动分泵及管内空气排净并加足制动液。目前,国家 对汽车尾气治理越来越重视,颗粒物分析仪价格,对机动车排放的尾气进行严格的检查,尾气分析仪,尾气遥感监测系统*为重要,并且越来越多的新能源汽车也相继投入市场,所以说对尾气的检测尤为重要,
目前柴油机尾气排放后处理关键技术主要有以下几种:
(1)氧化催化转化器(occ),主要用于氧化除去! 中的可溶有机成分(sof)和烃类;
(2)微粒捕集器(dpf)及其再生技术,用于过滤去除碳烟等颗粒状物质;
(3)氮氧化物净化技术,主要有选择催化还原(scr)和氮氧化物贮存还原(nsr)两种方法;
(4)pm,hc,co和nox同时净化的四效催化技术,这些后处理技术分别针对某一种或几种污染物的催化处理技术,是解决柴油机尾气排放污染问题的重要手段之一。
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