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承受横向载荷的普通螺栓联接，预紧力使被联接件之间产生正压力
对于承受横向载荷的普通螺栓联接，预紧力使被联接件之间产生正压力，依靠摩擦力抵*外载荷，因此预紧力的大小决定了它的承载能力。若预紧力不足，被联接件将出现滑移，从而导致被联接件错位、歪斜、折皱，螺栓有可能被剪断。对于受轴向载荷的螺栓联接，预紧力使接合面上产生压紧力，受外载荷作用后的剩余预紧力是接合面上工作时的压紧力。若预紧力不足将会导致接合面松动，甚至导致两被联接件分离的严重后果，建筑预埋件，同时预紧力不足还将引起强烈的横向振动，建筑预埋件批发，致使螺母松脱等现象发生。
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扭矩报警常见发生在通过角度法控制扭矩的螺栓装配过程中
扭矩报警常见发生在通过角度法控制扭矩的螺栓装配过程中。造成紧固件扭矩超限失效模式及原因有:(1)在装配完成后，零件的终扭矩，建筑预埋件厂家，高于控制上限或低于控制下限。原因为零件的装配扭矩控制范围不合理，建筑预埋件价格，表现为设定控制范围过小、控制范围往上或往下偏移。(2)没有预紧到预设角度，扭矩达到上限报警。原因是零件本身摩擦系数超上限，零件配合摩擦系数超上限，零件之间干涉，造成装配扭矩急剧上升。(3)正常安装，扭矩下限报警。原因为零件本身摩擦系数超下限或零件配合摩擦系数超下限，零件拧入时贴合扭矩大于初始扭矩(也即拧入力矩消耗过大)，常见于锁紧螺母的拧紧。
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普通螺栓按照制作精度可分为a、b、c三个等级，a、b级为精制螺栓，c级为粗制螺栓。对于钢结构用连接螺栓，除特别注明外，一般为普通粗制c级螺栓。当然还有其他异型螺栓和特殊用途螺栓， 就不再介绍了。
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